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發布時間:2020-07-22 09:42  










特種集裝箱
集裝箱的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。集裝箱標準化,不僅能提高集裝箱作為共同運輸單元在海、
陸、空運輸中的通用性和互換性,而且能夠提高集裝箱運輸的安全性和經濟性,促進國際集裝箱多式聯運的發展。同時,集裝箱
的標準化還給集裝箱的載運工具和裝卸機械提供了選型、設計和制造的依據,從而使集裝箱運輸成為相互銜接配套、專業化
各國政府參照國際標準并考慮本國的具體情況,而制訂本國的集裝箱標準。我國現行國家標準《集裝箱外部尺寸和額定重量》
(GB1413-2008)中集裝箱各種型號的外部尺寸、極限偏差及額定重量。此類集裝箱標準,是由地區組織根據該地區的特殊情況制
訂的,此類集裝箱僅適用于該地區。如根據歐洲國際鐵路聯盟(VIC)所制訂的集裝箱標準而建造的集裝箱。
40x8x8英尺6英寸,簡稱40尺貨柜(內徑:12024*2352*2390mm);
及較多使用的40x8x9英尺6英寸,簡稱40尺高柜。
為11.8x2.34x2.68米.配貨毛重一般為26噸,體積為68立方米.
45尺高柜:內容積為:13.58x2.34x2.68米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米.
20尺開頂柜:內容積為5.89x2.32x2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米.
集裝箱改造
1946年,集裝箱—美國貨車司機馬爾科姆·麥克萊恩發明了以集裝箱為載體的貨物運輸方式,從此世界物流業有了巨大的飛躍。
而在數十年之后,集裝箱大家伙已不僅作為運輸工具,而被運用到了住宅、酒店、商店、展館等各種類型的建筑形式上,也受到
了眾多設計師的青睞。
當然,也一定要在一個風景極美的地方,不然會減分不少。那么問題來了,哪里有地,哪里有箱,哪里能放。
用舊集裝箱造房子,既經濟又環保,只要處理好保溫隔熱等問題,作為度假小屋,家庭空間延伸,臨時住宅是再合適不過的。而
且集裝箱本身的材料美感,也是深受很受許多建筑師,設計師,藝術家喜愛。