天津電動車電池來電咨詢,天成盛公司

鋰電池保護板常見問題維修方法

沒有過流保護

出現(xiàn)沒有過流保護等現(xiàn)象，首先要查看過流檢測腳的電路有沒有不良，有的話就更換保護IC.

沒有電阻或電阻過大

需要從電阻焊盤的識別電路往會找原因，查看識別電阻有沒有脫焊、是否貼錯電阻、有沒有短路或開路等現(xiàn)象。

沖不了電

使用萬用表開關(guān)選擇20v檔位，然后用紅色電表筆接觸電芯的正極或者是保護板，如果萬用表顯示有電壓，我們就要根據(jù)以下情況來進行分析：是否有輸出電壓?電芯電壓是否屬于正常情況。如果以上的電壓都不正常，我們就基本可以判斷保護IC或者MOS管已經(jīng)損壞，此時要進行這兩種部件的更換就可以了。

鋰電池如何保養(yǎng)。

1.在日常使用中，剛充好的鋰電池建議擱置半小時，等待電池性能穩(wěn)定后再使用。

2.長時間不使用電動車時，務(wù)必將電池取出保存在干燥陰涼處，并每兩個月充一次電，充到80%即可，不用充滿。同時不要將電池與金屬物體混放，以免金屬物體觸碰到電池正負極，造成短路，損害電池甚至造成危險。

3.不要敲擊、改裝、日曬電池，不要將電池放置在微波爐、高壓等附近，使用正規(guī)的、匹配的鋰電池充電器給電池充電，不要使用劣質(zhì)的充電器，還要提醒一個小細節(jié)，如需把鋰電池提出充電，請在拎手提帶的同時用另一個手托住電池底部，防止手提帶斷裂電池摔下造成不必要的損失。

鋰電池的內(nèi)阻過大的原因分析工藝方面

鋰電池的內(nèi)阻過大的原因分析

工藝方面

(1)正極配料導(dǎo)電劑過少(資料與資料之間導(dǎo)電性不好，因為鋰鈷本身的導(dǎo)電性非常差)

(2)正極配料粘結(jié)劑過多(粘結(jié)劑一般都是高分子資料，絕緣功能較強)

(3)負極配料粘結(jié)劑過多(粘結(jié)劑一般都是高分子資料，絕緣功能較強)

(4)配料渙散不均勻

(5)配料時粘結(jié)劑溶劑不完全(不能完全溶于NMP、水)

(6)涂布拉漿面密度設(shè)計過大(離子遷移間隔大)

(7)鋰電池壓實密度太大，輥壓過實。(輥壓過死，活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)有的遭到破壞)

(8)正極耳焊接不牢，呈現(xiàn)虛焊接

(9)負極耳焊接或鉚接不牢，呈現(xiàn)虛焊，脫焊

(10)卷繞不緊，卷芯松懈(使正負極片間的間隔增大)

(11)正極耳與殼體焊接不牢固

(12)負極極耳與極柱焊接不牢

鋰聚合物電池根據(jù)鋰離子電池中使用的不同電解質(zhì)材料

鋰聚合物通常指聚合物鋰離子電池。鋰離子電池根據(jù)鋰離子電池中使用的不同電解質(zhì)材料分為液體鋰離子電池和聚合物鋰離子電池或塑料鋰離子電池。

相對于18650鋰電池組等鋰離子電池，鋰聚合物電池的特點如下：

1.無充電電池液漏難題，其充電電池內(nèi)部可含液體鋰電池電解液，應(yīng)用膠態(tài)的液體。

2.可制成單個高電壓:液體電解質(zhì)電池只能通過串聯(lián)幾個電池獲得高電壓，高分子電池。

3.容量將是同等尺寸鋰離子電池的兩倍。