寶馬3系輪轂多重優惠“本信息長期有效”

     如起重機車輪鍛件在冷卻過程中有馬氏體轉變時，隨著鍛件溫度降低，表層先進行馬氏體轉變，由于馬氏體的比容大于奧氏體的比容，這時所引起的組織應力為，表層是壓應力，心部為拉應力。但是這時心部溫度比較高，處于塑性良好的奧氏體狀態，通過局部塑性變形，上述應力很快得到松弛。隨后起重機車輪鍛件繼續冷卻，心部也發生馬氏體轉變，這時產生的組織應力，心部是壓應力，表層為拉應力。應力不斷增大，直到馬氏體的轉變結束為止。由于鋼中所有相的比容均比奧氏體大，因此當鍛件冷卻發生其它組織轉變時，所產生的組織應力同樣具有上述規律。

     通過鐓粗試驗檢查材料的鐓粗性能；通過拉伸試驗、硬度試驗、沖擊試驗等檢驗力學性能。

      淬透性試驗：當用一個新爐號的原材料時，先制造一小批起重機車輪鍛件，并進行熱處理，然后進行檢查，確定出該爐號材料的熱處理制度。

      起重機車輪鍛件的原材料的化學成分符合規定。熔煉、鑄造、軋制、鍛造和清理等生產工藝過程符合規定。表面質量符合要求，沒有劃傷、鱗片、折疊、裂紋等缺陷（或缺陷程度在允許范圍內），對缺陷應予以清除，有時需要將表面全部剝皮。組織狀態符合要求，沒有不均勻組織、過熱組織，沒有夾渣、疏松、氣孔、白點等內部缺陷。

　　能去改的都是為了好看，但是個人建議這兩種改裝方法個人建議你只改輪轂或者是輪轂和車身貼膜可以同時進行，但是車身貼膜的話不要選擇太亮麗炫酷的顏色。因為汽車改裝超過整體的1/4就屬于改裝了，走到路上會被查的

　　輪轂改裝的話建議大家選擇大品牌鑄造輪轂、原裝輪轂或者是鍛造輪轂。一些小眾品牌的輪轂不建議，畢竟輪轂關乎生命，安全最重要。改輪轂分為升級大尺寸，換款式，當然輪轂改色電鍍也屬于改輪轂，而且輪轂改色電鍍不僅保留了原廠輪轂的安全性，也達到了你想要的個性不同。

　　奔馳gl級是奔馳推出的全尺寸SUV車型。霸氣的外形，夸張的尺寸，巨大的排量以及奢華的內飾深受愛車人士的青睞。不過這么霸氣側漏的車，輪轂劃傷了就很糟心。換個輪轂吧又不放心。很多車主就會想著翻新一下。不過今天給大家看的是奔馳gl450黑色輪轂改電鍍鎢鋼黑的效果，先來張前后對比的效果

　　不難看出，輪轂改了電鍍之后不僅煥然一新，而且更加閃亮了。但是光看輪轂也看不出效果所在，來欣賞一下他的裝車效果吧

　　與輪轂改電鍍前的裝車效果，相信大家肯定自己心里的對比一目了然。而且相對于啞光黑來說，鎢鋼黑電鍍輪轂更能體現出這款車霸氣側漏的既視感，再加上其粗狂的外表，更加的吸引眼球。看過了整車，在來看看輪轂的細節處理