諧波傳動減速器誠信企業 蘇州市雅伯宏傳動科技

蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機；大族諧波減速機；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機；日本住友RV減速機；上銀導軌滾珠絲杠；各類機器人本體；各類機器人自動化生產線；生產線的自動化升級改造及機器人的調試；維護；保養等。可根據客戶需求，提供完整的RV減速機驅動單元模塊，大幅降低客戶成本。此外，我們還為客戶提供減速機潤滑脂，密封件，機器人系統所需傳動部件以及機械零部件的加工等產品與服務。上市公司布局機器人業務幾多歡喜幾多愁（一）無論是炒概念也好，做實業也好，依舊是有人歡喜有人愁，個中滋味，耐人尋味，可以肯定的是，所謂的資本優勢，不過是“錦上添花”，并不能成為上市企業布局機器人業務的“籌碼”，前車之鑒并不在少數。

銷量占比不足4% 協作機器人未來在哪

“雖然短時間內，協作不會有質變發生，兩三年還不足以把所有的點鋪開。但我們相信協作的應用場景比傳統工業機器人更廣闊，我們也在做一些與民用相關的領域，比如零售等。” 節卡機器人銷售總監吳寅對協作機器人的未來應用場景同樣充滿信心。

協作更多的是一種理念，是未來能夠陪伴在人類身邊幫助我們工作或更好的享受生活的智能機器人的必經之路。，應用場景也將隨著大家對它特性逐漸了解而不斷擴展。

蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機；大族諧波減速機；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機；日本住友RV減速機；六款日產SCARA機器人性能數據大比拼發那科SR-3iA于去年年底在國內展出。上銀導軌滾珠絲杠；各類機器人本體；各類機器人自動化生產線；生產線的自動化升級改造及機器人的調試；維護；保養等。

3C智能制造，并聯機器人功夫何在

針對3C行業的特點，勃肯特憑借完全自主知識產權與多年工業自動化行業經驗積累，在1年內成功研發了并聯2軸、并聯3軸、并聯4軸、并聯6軸、串并混聯5軸6及桌面串聯6軸機器人，結合在機械結構細節及核心算法上的不斷完善，在完成定位精度0.01mm的突破后，又將現有性能指標從業內運行的空載180次/分鐘標準運行提升到260次/分鐘，結合新材料新結構的使用這個數字有望在年底突破300次，并定義出由中國品牌代言的國際新標準。然而國內實體企業設備升級換代速度越來越快，對集成商的要求也是越來越高，已經有不少集成商的發展速度跟不上終端企業變化，而且對研究終端企業生產技術研究不夠深入，只想守住自己的“一畝三分地”，最后慘遭淘汰。

蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機；大族諧波減速機；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機；日本住友RV減速機；用智能感知解決3C自動化檢測的“燃眉之急”微鏈科技總經理表示，當今的企業設備資產已在復雜的生態系統中實現互連互通，不斷從物聯網中提取大量數據。上銀導軌滾珠絲杠；各類機器人本體；各類機器人自動化生產線；生產線的自動化升級改造及機器人的調試；維護；保養等。

想要拿下項目 集成商的哪個能力重要

在這個開口就是智能制造的時代，終端企業想要進一步發展，進行產線改造是必然的選擇。對于企業而言，產線改造主要是為了滿足以下幾個目標：

減少用工數量，降低生產成本；提升生產效率，擴大產能；提升產品品質；

當然也有些企業進行產線改造是為了讓工廠更加“有面子”，而且政府還有各種補貼，何樂而不為。那在產線改造過程中，終端企業對集成商的要求都有哪些，哪一個重要呢？

蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機；大族諧波減速機；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機；日本住友RV減速機；珞石對機器人的出廠制定了詳盡的《測試作業指導書》，機器人必須通過嚴苛的一系列檢測方可出廠。上銀導軌滾珠絲杠；各類機器人本體；各類機器人自動化生產線；生產線的自動化升級改造及機器人的調試；維護；保養等。

上市公司布局機器人業務 幾多歡喜幾多愁（一）

2011年，均勝電子16億收購德國Preh，Preh主營業務包括汽車空調控制系統，車身電子控制系統及工業自動化版塊；2014年6月，均勝電子1430 萬歐元收購德國IMA，公司主要從事工業機器人和系統集成業務。收購同時，Preh公司剝離其工業自動化業務與IMA合并，成立獨立孫公司PIA（Preh IMA Automation GmbH）。產線智能裝配才是智慧工廠的一步在行業內具有標桿意義的勃肯特智慧工廠于2018年7月3日順利投產，而智慧工廠的出現，也開啟了工業機器人信息化發展的新階段。