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地感防砸技術

一般停車場都裝有地感，當車輛檢測器檢測到地感觸發信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態，只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術關鍵在于地感線圈的穩定性，如果地感受到干擾，就有可能會失靈，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。

紅外線防砸

這種方式是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛入，紅外線受阻，道閘桿就會自動升起，反應比較迅速。不過紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

第二種就是機械傳動（無動力驅動），一邊起桿一邊翻轉。采用機械運行方式，每個部件單獨做工，安裝和維護都比較簡單，起起速度比電機驅動的快2秒左右的樣子，就算某個葉片出現問題，也不會影響整機運作。 經過兩年多的市場運行反饋情況，無動力廣告道閘的穩定性明顯優于傳統的有動力廣告閘機。通道閘和道閘雖然都屬于出入口控制設備，但是還是有所區別的。通道閘主要用在量大的地方，管理和控制人員流動的設備，道閘主要用在停車場，對象是控制車輛的進出設備。


運動部件均已調整到特佳運動狀態和平衡狀態，并已加足潤滑油，故本道閘運行平穩、噪聲小、使用壽命長，無需日常維護與保養。箱體采用經特殊工藝處理的鋼板制成，具備先進的防水結構，使用了抗老化的室外型噴涂烤漆處理，堅固耐用、耐風雨、耐擦洗、抗紫外線、不易褪色。 閘桿采用高強輕質的鈦鎂鋁合金材質，外表面噴涂白色聚脂漆層，帶紅色反射膜。