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發布時間：2021-09-30 16:44
廣東東莞：樟頭木公交公司已有95輛純電動公交2017-10-25 來源：東莞時間網 從2016年開始,隨著樟木頭鎮公共汽車公司投放的電動公交車越來越多,很多居民發現,乘坐公交車的體驗也在不斷升級。車輛行駛更平穩、噪聲更小、車廂環境更舒適。
日前,筆者從公交公司了解到,為了加快實現電動公交車全鎮全覆蓋,在現有35輛電動公交車已正式掛牌上路的基礎上,最近,樟木頭鎮公共汽車公司再新增60輛電動公交車。
在樟木頭鎮公共汽車公司,數十輛嶄新的電動公交車整齊停放在院子里,還不時有公交車往返出入。在院子的另一端,豎立著十多臺充電樁,有幾輛剛剛回來的公交車正忙著在充電。
為響應國家號召,推進新能源汽車在樟木頭鎮的規?；茝V應用。據了解,樟木頭鎮公共汽車公司去年購置了35輛電動公交車,再加上前段時間新增的60輛汽車,現已有95輛電動公交車。其中,有35輛已正式掛牌上路,基本覆蓋鎮內主要公交線路。
據介紹,純電動公交車限速60公里/小時,充電一次可行駛120公里,與常規公交車相比,純電動公交車整體運行更加平穩舒適、安全系數更高、車內噪音更低。彭能嶺表示，在后期，宇通會在自動駕駛的具體落地場景上下更大的工夫，加大更多的投入，爭取讓自動駕駛的技術和產品更早地來進入到日常生活，比如，像城市BRT公交就是很好的落地場景。而且,全電動公交車輛具有“零排量”的特點,根據目前純電動公交車的使用情況來看,電費消耗比傳統燃油消耗費用節省三分之二,不僅更環保低碳,而且節約運營成本。
新型純電動公交車不僅節能環保,乘坐也更舒適。
“由于剩余的電動公交車正在東莞車管所登記上牌,目前除了35臺新式電動車之外,其余的車輛還是老式的公交車,在接下來一段時間將逐漸‘以舊換新’,爭取在明年實現電動公交車全鎮全覆蓋。幾年來，哈爾濱逐步完善一體化現代公交體系，形成以快速公交線路為骨架、以常規公交線路為主體的層次分明、功能明確、銜接順暢、快慢結合、覆蓋城鄉的公交系統。”樟木頭鎮公共汽車公司經理譚運明表示,在舊式公交車全部報廢后,公司還會繼續購置電動公交車,打造環保公交線路,為市民提供便捷、安全舒適、經濟可靠、綠色環保的城市公共交通出行環境。
純電動公交車限速60公里/小時,充電一次可行駛120公里。
9月26日， 20臺宇通純電動客車在投入使用。車型包括18臺純電動旅游客車E11(ZK6109BEVHA)和2臺純電動公交車ZK6105BEVG，所有車輛均由新濠博亞采購，并將用于酒店游客接駁。
投入使用的宇通新能源車輛
特區政府旅游局局長文綺華駐特區聯絡辦公室經濟部副部長徐俊、新濠博亞娛樂有限公司執行副總裁Akiko Takahashi、、宇通客車海外市場總經理胡懷班、交通事務局車輛駕駛員事務廳代廳長李穎康、監察協調局研究調查廳廳長陳玉雪、新濠博亞娛樂有限公司顧問黃昇雄、宇通集團品牌營銷副總監蔣冰、新濠博亞娛樂有限公司客運副總裁文祖迪、力恒汽車服務有限公司董事總經理關偉霖、中國商用車貿易有限公司董事總經理何澤明及宇通在旅游客運市場的主要客戶代表出席啟動儀式，共同見證新能源客車發展中的這一重要時刻。很多測試項目都不是國家強制標準中包含的，對企業的安全技術水平是高的要求。
屬于帶海洋性氣候，雨水多且空氣潮濕，同時，由于道路資源稀缺，交通擁堵嚴重，因此，對車輛的整體設計以及各項性能都有著更高的要求。
作為與宇通客車合作超過10年的老客戶，新濠博亞一直十分信賴宇通客車產品，用于游客接駁的車輛主要是宇通客車。然而，在純電動客車的引入上，新濠博亞依然十分謹慎。
不止是，對于全球，宇通都有著十分系統的市場戰略布局。在人性化設計方面，其配備了輪椅區、USB接口以及下車按鈕等，在滿足公共交通運輸的同時細節方面進一步得到提升。宇通客車自2005年正式開啟征戰海外市場，從的產品輸出到技術、標準輸出，到品牌輸出，宇通客車一步一個腳印，已經形成了歐美、中東、亞太、拉美、獨聯體、非洲等全球六大區域的發展布局，其產品批量覆蓋30多個國家和地區。未來幾年，宇通將結合自身技術和產品優勢，繼續加大對海外市場的投入，成為主要市場的客車出行解決方案提供商。
可以說，宇通臥鋪客車的成功，不但讓宇通奠定了自己的行業地位，獲得了開拓市場的一桶金，也開創了臥鋪客車大發展的時代，提升了當時的長途客運優勢，讓乘客能夠選擇更舒服的乘坐方式——“躺著”到達目的地。
隨后1993年2月28日，宇通抓住了國家實行股份制改革試點的機遇，成立了“鄭州宇通客車股份有限公司”。也是在這一年，宇通在行業內推行特殊化定制生產，以滿足客戶個性化要求為特色。
如果說，股份制改造是宇通的一個重要轉折點，企業上市則是宇通飛速發展的新起點。上市意味著可以從社會募資金，這讓宇通可以在更廣泛的范圍內配置資源。
1997年5月8日，宇通在上交所上市，成為國內大客車企業一家上市公司。公司股本總額為7300萬股。通過上市途徑帶來的充足資金，宇通徹底擺脫了生產線陳舊、產能不足的困局，也讓宇通得以在客車行業大施拳腳。
1998年初，宇通工業園啟用，成為亞洲大型客車生產基地之一。攜技術優勢和資本優勢，宇通規?？焖贁U大，由1997年產能不足4000輛，到2003年前后單廠產量達到13500輛。
體制改革、產品創新，讓宇通脫困，從激烈的市場搏殺中勝出。從此，以宇通為“榜樣”，不少中國客車企業不再信于合資上市的模式，而是走上了自主創新的道路。
改革開放給我國客車業帶來了巨大的體制機遇、牢固的經濟基礎和良好的發展環境。方得網觀察到，在自動駕駛客車運行的整個過程中，坐在駕駛位上的司機全程手離方向盤，沒有對車輛采取任何操作，但車輛能到自動完成巡線行駛、路口通行、進站、車路協同，自主避障、超車、會車、換道、跟車等復雜動作。那么，管制上的政企分開和市場競爭環境的改變，也給客車生產企業增添了更多的自主權，有效調動了企業在經營上的積極、主動性，增強了客車企業的自主創新能力和對市場的洞察、把握能力。
請跨越2000：一次長達10年的積淀
據了解，宇通E12純電動客車續航里程超300公里，電池、電機防護等級更是達到IP68水準。此外，該車型還經過了嚴格的高溫、短路、擠壓、浸泡、過充、穿刺等多項破壞性試驗，充分保證了安全性和可靠性。
更值得一提的是，針對冰島極寒的氣候環境，宇通還創造性地研發出一整套低溫解決方案：在車身側圍和頂部蒙皮內加裝御寒保暖材料，使車輛在低溫下仍能保持高效運營，并提高乘坐舒適性。廣東東莞：樟頭木公交公司已有95輛純電動公交2017-10-25來源：東莞時間網從2016年開始,隨著樟木頭鎮公共汽車公司投放的電動公交車越來越多,很多居民發現,乘坐公交車的體驗也在不斷升級。同時，整車底部采用全密封可拆卸護板結構，滿足日常檢修及冬季防腐需求，而且封板下表面噴涂阻尼漆進行加強防護，可有效提升護板的耐腐蝕及耐碰撞能力，提升安全性的同時延長車輛的使用壽命。
宇通海外市場副總經理常浩發言
此外，為了不斷提升客戶的智能化管理水平，宇通還向客戶交付了歐洲V 車聯網系統，該系統具備遠程車輛參數讀取、自動生成運營報告、故障診斷與預警、智能保養提示等功能;宇通車聯網還與客戶就智能預約充電、遠程空調預約管控、電池深度管理等功能展開聯合測試，計劃在今年年底正式投入商業化應用。在新能源客車方面，我國新能源客車已經出口到世界30多個國家和地區。
從傳統客車到新能源，宇通續寫歐洲市場華麗新篇章
一直以來，深耕海外市場都是宇通不懈努力的目標，尤其是在汽車尾氣排放標準極為嚴苛的歐洲。
據統計，截至目前，宇通在整個歐洲地區整車銷量超過7000輛，產品遍布法國、英國、西班牙、挪威、保加利亞、羅馬尼亞、斯洛伐克、俄羅斯等眾多國家和地區。而在新能源客車推廣方面，宇通更是展現出驚人的爆發力和后勁。
出口冰島的宇通純電動客車
