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檢查井應用的優勢

1、井蓋荷載壓力被有效分散到瀝青路面結構中，降低井口破損及井蓋下沉現象。

2、增加特殊裝置安裝防震膠條，避免噪音污染。

3、井框邊緣較寬，與瀝青路面接觸面增大，有效緩解單位面積承受力集中問題。

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如何做好檢查井施工的監控工作呢？

1.檢查井施工質量應作為道路施工重點質量監控對象，檢查井的砼底板澆筑及井周回填土，應作為監理旁站監督的一項重要內容。

2.檢查井底板砼澆筑后在砌井壁前應經監理工程師驗收簽證。

3.當檢查井基坑挖好后，基底土質和狀態要作為一項必檢的隱蔽工程項目經監理工程師驗收簽證。

4.井周每一層回填土壓實成型后，要經監理工程師驗收簽證方可進行上一層回填土。

5.井蓋框的安裝底用4～6個鐵制楔型塞來調整井蓋標高這一工序，也要作為一項必檢的隱蔽工程項目經監理工程師驗收簽證，井蓋框的標高應由監理工程師逐一復核。

6.其他未盡的施工要求，按有關規范和規定執行。

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使用安裝水泥預制檢查井有什么技巧

1.水泥預制檢查井和管道應按順序連接到設備。 初始設備應從接收管的上游部分啟動，并且設備應按井管-井管順序使用。 該病逐漸降低支管并延長主管。

2.水泥預制檢查井座接頭和管道連接的施工方法應與同類型接頭的管道連接的施工方法相結合。

3.水泥預制檢查井座和進水管，出水管的連接處需要減小直徑。 選擇減壓接頭時，當進口管直徑小于井座接口直徑時，應沖洗管頂； 井座出口管道接口大于。當管道較低時，應沖洗管道的內部底部。

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目前國內地下管道檢查井工程設計的方法與應用

在地下管道中檢查井是不可缺少的重要構筑物，它對城市功能的發揮、環境保護及人民生活都 有著重要影響。而現如今我國的地下管道檢查井的用材及施工工藝還比較落后，主要采用黏土磚砌筑，已落后于其他國家的快速發展。

現在，主要是日本在應用預制裝配檢查井較多，而他們所采用的機構方式主要是圓形屜式結構。可能有些讀者不太明白這一術語，其實圓形屜式結構，就是說井型主要是圓形的，由一層層預制環圈疊落而成。而為何要采用這一結構，其實主要在于這個結構的優點，因圓形井筒在大多數情況下不用配鋼筋或者采用相對而言較少的鋼筋就可以承受周邊土體的側壓力和井室豎向壓力，同時有利于模具制作及裝配式產品的生產。

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市政道路檢查井施工工藝：

養護：用塑料條將修補料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，3～4小時后可結束養護或根據結構強度要求和預留試件強度測試結果決定是否結束養護。冬季應采用保溫措施，養護時間適當延長。

罩面：現場確定面層用量，使用小型拌合設備制拌瀝青混合料，槽底、槽壁均勻涂刷改性乳化瀝青，破乳后人工攤鋪熱拌瀝青混合料，并使用沖擊夯、0.8t小型鋼輪壓路車進行輾壓密實。

清潔：人工使用清潔工具將維修工作區范圍內的雜物、垃圾、污物處理干凈，并運送至業主認可的廢物堆放區域。

開放交通：瀝青混合料表面低于50℃時，移除警示標志，人員、設備安全撤出施工現場并開放交通。如需提早開放交通時，可適當灑水冷卻降低混合料溫度。

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檢查井井蓋安裝方法及工藝

檢查井井蓋的安裝在道路中面層瀝青混凝土施工完成后進行,即先將檢查井周邊開挖形成碗狀斷面;井蓋座安裝時,螺栓上的安裝螺母放在井蓋座下邊,用于調高;井蓋座固定后在井筒內側支模并整體灌筑混凝土,振搗密實,使混凝土與井蓋、井筒和道路結構形成一個有機的整體,從而避免以往施工工藝中井蓋與混凝土井圈間砂漿填充不實、井蓋下沉的質量通病。

檢查井的用處

炎熱的夏季,加速食物的腐壞,老化的管道也很容易融化或泄漏,夏季和冬季是管道檢測z頻繁的兩個季節,特別是在夏天,夏天熱很容易導致一系列問題,城市人口的快速增長,給各種城市管道造成了嚴重壓力，預制檢查井能夠方便地下管道的檢查。

夏季也是雨水更多的季節，很容易造成下水管道的堵塞，滲水，導致整個地面都是水，不便于行人出行，如果井蓋丟失，在這種看不到地面的路面行走是非常危險的，就需要通過檢查井檢測之后，再有工作人員進行管道疏通，檢查井通常被安裝在管道的交匯處，轉彎處，管徑及坡度的改變處，這些連接位置容易出現滲漏的情況

預制檢查井管建筑設施在未來應用于越來越多

z近很多在考慮選擇管道的企業都看過這樣一則報道，國外一家專門進行測試的研究室對于預制檢查井進行了一項過載腐蝕性試驗。而根據試驗得出的數據，能夠推算出這種合金材質的管道材料在惡劣的工作環境下工作長達百年以上都不會出現問題。

其實，就目前來說預制檢查井的使用量以及使用范圍也是越來越廣泛，很多企業在生產環節當中都會使用到這種管道，而企業在挑選類似管道的時候自然會考慮購買成本和維護成本等等成本問題。而根據專業實驗室通過實驗測得數據來看，預制檢查井基本上是不需要人工成本和物質成本去進行維護的，而且購買的價格也和普通材質的沒有很大的差別，所以相比較而言更具有性價比。