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              發布時間:2020-07-24 16:40  
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              視頻作者:無錫漢安科技有限公司






              發電廠現場作業安全管理

              1.1日常生產或機組檢修、施工用電(包含外包工程施工用電),臨時用電設備在5臺及以上或設備總容量在50kW及以上,應編制臨時用電施工措施。方可進行接用臨時電源。

              1.2導線敷設應符合規程要求,使用的絕緣導線室內架空高度應大于2.5m,室外大于4m,跨越道路大于6m。架空的導線不得影響行人和車輛通行,并要采取固定措施。

              1.3橡皮電纜架空敷設時,應沿墻壁或電桿設置,并用絕緣子固定。嚴禁使用金屬裸線作綁線。固定點間距應保持讓橡皮電纜能承受自重帶來的荷重。

              1.4嚴禁架空線敷設在油管道或可能造成火災危險場所。

              1.5嚴禁將導線不加絕緣捆綁纏繞在護欄、管道及腳手架上。

              1.6穿越建筑物、構成物、道路,易受機械損傷的電纜及引出地面從2m高度至地下0.2m處必須加設防護套管。電纜干線應采用埋地或架空敷設,嚴禁沿地面明設,并應避免機械損傷和介質腐蝕。

              1.7電纜在室外直接埋地敷設的深度應不小于0.6m,并應在電纜上、下各均勻鋪設不小于50mm厚的細砂,然后覆蓋磚等硬質保護層。

              1.8電纜使用時,過墻過道須設置保護管。其外附套須滿足要求,電纜埋地時應在地上插有標志,以示警告。

              1.9用電部門應專人管理維護,如電焊機、排水泵等,電源必須接在固定檢修盤內,嚴禁接在運行專用盤及其它非生產電源盤內,嚴禁私自亂拉亂接。

              1.10所有臨時電源電線,必須使用橡膠套纜線。非操作人員不得擅自操作,一經發現作w章作業處理,如產生后果應負全部責任。





              電氣設備安全管理制度

              1.所有變電、配電設備、動力設施、照明電器,未經允許任何人不準擅自移動或挪做它用,如確因生產檢修等原因需改動或改變用途,必須以書面形式向公司主管部門提出,經研究批準后方可進行。

              2.電氣維修安裝作業應有二名以上電工配合工作,電氣維修安裝作業不準單人單獨進行。

              3.各部門因生產需要所配置的變壓器、配電柜、電動機及帶金屬外殼的電力開關等電氣設施,應具備良好的保護措施,接地線應按規定設置,接地保護線需單獨設置,嚴禁將接地線接在建筑物和其它設備上。

              4.電工承擔全公司的電氣設備維修任務,對生產區域內的動力設備及照明設備應定期進行保養并經常檢查各配電柜、開關柜和電機運轉情況,發現問題及時處理。

              6.加氣站電器及線路的選型、安裝必須符合用電區域防爆等級要求。

              7.加氣站須認真執行當地電業管理部門的安全用電管理規定。

              8.電氣設備及電線、電纜嚴禁超負荷工作。

              9.用電警示標志須醒目,防護用具要完好、有效。

              10.電氣設備和線路,應參照有關規程做好適時修理和報廢。

              11.要定期檢查、測試設備、管線的導靜電接地裝置并保證完好有效。

              12.在停電狀態下,應使用防爆安全電筒。

              13.對加氣站內的電氣密封要定期檢查,如發現密封不良必須用防爆工具立即修復或更換。

              14.每季度做一次設備有效性檢驗,做好檢驗記錄并入檔保存。

              16.在高強閃電和雷擊頻繁時,應停止加氣,必要時須切斷電源,待雷擊過后,再正常加氣。

              17.設備運行過程中,若發現異味、變音等異常情況,應及時采取措施并反映給相關人員進行處理。




              體感設備

                  Kinect的出現 2009年6月2日,微軟在E3(TheElectronicEnter- tainmentExpo,電子娛樂展覽會)大會上正式公布了Xbox360體感周邊外設Kinect,它徹底顛覆了游戲的單一操作,它可以b捉玩家全身上下的動作,用身體來進行游戲,帶給玩家“免控制器的游戲與娛樂體驗”。本實用新型具有能夠直觀展示現場作業施工范圍、安全措施、作業指導書等相關內容,便于作業人員清楚、掌握,增加主動防范意識,促進現場安全管理。1.2 漫游系統 虛擬漫游,是虛擬現實(VisualReality,VR)技術的重要分支,在建筑、旅游、游戲、航空、航天、醫學等行業發展很快。 因為傳統的通過鼠標或者鍵盤來控制漫游的方式不免會讓用戶覺得枯燥和單調,本論述主要研究如何把Kinect的交互優勢加入到漫游系統中來,通過將Ki-nect體感設備作為飛機漫游系統的交互界面,開發出通過識別系統預先設定好的姿勢來控制漫游過程的漫游系統。真正讓用戶可以身體力行的參與到漫游過程中來,為用戶提供更好的交互體驗 


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