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廠房車間隔離網(wǎng)圍欄網(wǎng)規(guī)格與可選顏色

廠房車間隔離柵，庫房隔離網(wǎng)，通常采用多的是框架式護(hù)欄網(wǎng)， 這種護(hù)欄網(wǎng)即嚴(yán)肅美觀，又大氣實(shí)用，框可選用2*3、3*3、3*4等幾種框，還可以再粗，不過車間內(nèi)就沒必要的，還有絲徑一般還是與護(hù)欄網(wǎng)絲徑相同 3-6mm之間都可以，網(wǎng)孔也有菱形網(wǎng)孔與正方型長方型孔，這個(gè)不等，隨客戶需求而定，門的要求也是非常高的，必須與其他隔離網(wǎng)相同并且又能顯示出門的大氣與質(zhì)量，門的細(xì)節(jié)很重要，立柱可選用方管立柱或圓管立柱兩種都可以，歡迎您來電咨詢。與此同時(shí)，建筑業(yè)本身所特有的流動(dòng)性、生產(chǎn)周期長、露天和高空作業(yè)多等特點(diǎn)，也導(dǎo)致建筑業(yè)很難做到本質(zhì)化安全。

熱鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)的生產(chǎn)工序主要包括：網(wǎng)片的準(zhǔn)備→鍍前處理→熱浸鍍→鍍后處理→成品檢驗(yàn)等。經(jīng)濟(jì)的方式就是再黑鐵絲護(hù)欄網(wǎng)表面涂抹一層金屬防護(hù)油，實(shí)際上就是將護(hù)欄網(wǎng)與空氣以及水分隔離開來，但是這種方式使得護(hù)欄網(wǎng)形成油性表面，容易吸附灰塵進(jìn)而形成油污，影響美觀。按照習(xí)慣往往根據(jù)鍍前處理方法的。我們知道,護(hù)欄網(wǎng)做為一種防護(hù)產(chǎn)品,由于長年在戶外使用,如何能長.間防腐就成了一個(gè)必須要解決的問題,一般來說,公路護(hù)欄網(wǎng)、鐵路護(hù)欄網(wǎng)目前所有采用的表面鍍鋅主要采用的方法是熱鍍鋅方式,但是也有一些小廠采用冷鍍鋅的方式。

1、節(jié)約鋼材：以等強(qiáng)度換取的原理計(jì)算，可知能節(jié)約鋼材41.67%，考慮到使用鋼筋焊接網(wǎng)時(shí)的搭接、配筋率等因素，可以節(jié)約鋼材33%以上。

2、施工工藝簡單：由專人指導(dǎo)，施工人員在一到二小時(shí)內(nèi)就可以掌握鋼筋焊接網(wǎng)的施工工藝；

3、提高施工速度：提高功效約75%以上；

4、提高工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量：帶肋鋼筋表面帶肋，與混凝土粘結(jié)牢固可靠，粘結(jié)強(qiáng)度相當(dāng)于光面鋼筋的3倍以上，且整體性好，偏差小、抗裂性能提高75%以上；

任何一項(xiàng)節(jié)能措施，很難保證在全年任何時(shí)刻都是節(jié)能的（時(shí)刻差異）。工程標(biāo)高、軸線及垂直度的控制對于護(hù)欄網(wǎng)工程標(biāo)高、軸線及垂直度的控制，需采用專業(yè)的經(jīng)緯儀、激光鉛垂儀等高精度儀器進(jìn)行控制，確保其制作安裝的一致性。由于同一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的節(jié)能措施非常多，導(dǎo)致在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過程中極有可能出現(xiàn)主次不分、本末倒置的現(xiàn)象，設(shè)計(jì)人員感到迷惑，開發(fā)商無所適從。建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該明確各種措施對全年節(jié)能的作用，并且指出哪些措施對采暖能耗影響顯著，哪些對空調(diào)能耗影響顯著，明確指出節(jié)能措施的優(yōu)選方法，從建筑能耗構(gòu)成中大的部分著手采取措施，才能取得事半功倍的效果。