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送風口和回風口有什么區別

   送風口：是指空調管道中間向室內輸送空氣的管口。

   回風口：又稱吸風口、排風口，是空調管道中間向室外輸送空氣的管口。

   送風口、回風口通常布置于吊頂的頂底平面，風口有單個的定型產品，通常用鋁片、塑料片或薄木片做成，形狀多為方形

和圓形。但也可利用發光頂棚的折光片作送風口，亦可與揚聲器等組合成送風口。這種方法不僅避免了在吊頂表面開設風口，

有利于保證吊頂的裝飾效果，而且將端部處理、通氣和效果三者有機地結合起來，有些頂棚在此還設置暗槽反射燈光，

使頂棚的裝飾效果更加豐富。

   頂棚通風口除上述幾種布置方式外，還可以利用龍骨送風。它主要是利用槽形或雙肢龍骨，從夾縫中安裝的空調盒進行通風，

有些還組成方格形龍骨體系，龍骨的間距一般為12m，空調盒可安裝在頂棚的任意位置，由空調總管道將風送至空調盒中。

這種體系使龍骨和風口結合，頂棚上再也看不到專用的風口，使頂棚簡潔明快，同時送風也較均勻舒適。

?中央空調風口單層百葉出風口

中央空調風口結露的原理：

風口表面的溫度和室內環境溫度（或風口四周溫度）相差過大，風口表面溫度較低，加之室內空氣濕度較大，導致室內機風口

結露，空調出風口凝水是一種正常的現象。

盡管凝露滴水是正常現象，這可能會導致墻面受潮發霉，甚至墻面涂料脫落，既影響家裝美觀，也影響空調的使用效果。那么

該如何處理？

1、木質風口最不容易結露，其次是ABS材料風口，盡量不要用鋁合金風口。

2、如果覺得木質風口比較貴的話，可以在現有的中央空調風口邊端貼一層薄PE保溫板，增加保溫性，減小溫差。

漏風、出風口大小不匹配、排水不暢等問題，需要將問題進行徹底排除。

注：目前市場上的木質風口也可以防止結露現象發生，但是相對ABS風口來說，木質風口有很多的缺陷發生，如：不阻燃、

容易掉色、易變形等等，所以目前市場上的防結露風口還是以ABS風口為主。

申報項目1． 預定到達或離開口岸的日期；2． 卸下的地點和目的地；3． 集裝箱內貨物的種類、數量和包裝材料；4． 集裝箱裝自國家或 港口。查驗程序流行病學調查1． 了解集裝箱是否來自疫區或經過疫區是否啟封裝卸過貨物；報關單據：提貨單（1、3）聯海關放行后，在白聯上加蓋放行章，發還給進口方作為提貨的憑證。2． 了解集裝箱裝載貨物的種類、數量、有無腐1敗變質的情況。現場檢疫空箱：應在有的嚴密防鼠防蟲措施的情況下抽查開箱檢疫，然后決定放行與否。重箱：一律進行預防性殺蟲和滅嚙齒動物。然后開箱檢查，根據貨物的情況再決定其他方面的衛生處理或放行。

集裝箱運輸車輛通常采用單車型式或牽引車加半掛車的列車組合型式，半掛車分為框架式、平板式和自裝自卸式等。4.集裝箱公路中轉站、貨運站集裝箱公路中轉站、貨運站的設置和配備，應符合GB/T棗12419《集裝箱公路中轉站站級劃分和設備配備》的要求。場站作業人應配備集裝箱專用裝卸機械和裝拆箱作業機械，裝卸機械應有集裝箱專用吊具，裝卸機械的額定起重量要滿足集裝箱總質量的要求。裝拆箱作業機械要能適應進箱作業。但在替代鉛鹽體系方面，在中國還顯力度不大，原因是多方面的：(1)有機錫對螺桿、機筒及破碎機的表面耐腐蝕性及鍍層要求較高，現有加工設備大多只適用于傳統的鉛鹽配方體系。