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發布時間:2021-08-26 15:18  






焊接機器人市場規模和產品結構
焊接機器人市場規模:通過對過去連續五年中國市場焊接機器行業消費規模及同比增速的分析,判斷焊接機器行業的市場潛力與成長性,并對未來五年的消費規模增長趨勢做出預測。該部分內容呈現形式為“文字敘述 數據圖表(柱狀折線圖)”
產品結構:從多個角度,對焊接機器行業的產品進行分類,給出不同種類、不同檔次、不同區域、不同應用領域的焊接機器產品的消費規模及占比,并深入調研各類細分產品的市場容量、需求特征、主要競爭廠商等,有助于客戶在整體上把握焊接機器行業的產品結構及各類細分產品的市場需求。占據工業機器人應用半壁江山的焊接機器人,已被廣泛應用于汽車、電子、航空、航天、鐵路、工程機械、能源裝備和海洋重工等領域。該部分內容呈現形式為“文字敘述 數據圖表(表格、餅狀圖)”。
自動焊接機器人的故障處理方法
現在自動焊接機器人在焊接領域的作用越來越大,不過對于焊接機器人設備的故障處理,很多人還是無所適從。下面焊接機器人廠家就自動焊接機器人的故障處理方法為大家介紹一下,大家要好好學哦!
相關人員在應用自動焊接機器人進行生產時,應該嚴格遵守操作規程,進而減少人為故障。特別近年來,隨著我國勞動力成本的逐漸提升,人口紅利逐漸消失,以廉價勞動力為支撐的“中國制造”經濟模式難以為繼,越來越多的加工制造企業關注以焊接機器人為代表的焊接自動化技術。當焊接機器人出現故障之后,維修人員可以在不影響焊接機器人正常工作的前提下,對其設計不合理的地方進行改動,以提高其合理性進而降低故障率。同時,改善工作環境,提高自動焊接機器人的清潔度,也可以減少自然故障。

焊接機器人生產線
焊接機器人生產線比較簡單的是把多臺工作站(單元)用工件輸送線連接起來組成一條生產線。第二種方法是將焊接機器人裝卡在被焊接管上,通過焊接機器人自身的協調運動實現相貫線焊縫的焊接過程,這種方法一般被稱為騎座式,該方法具有較強的適應性,能夠適合各種直徑相貫線的焊接。這種生產線仍然保持單站的特點,即每個站只能用選定的工件夾具及焊接機器人的程序來焊接預定的工件,在更改夾具及程序之前的一段時間內,這條線是不能焊其他工件的。
另一種是焊接柔性生產線(FMS-W)。磁路的不斷優化設計和熱解析技術的應用使得電機的冷卻性能也得到了不斷提高。柔性線也是由多個站組成,不同的是被焊工件都裝卡在統一形式的托盤上,而托盤可以與線上任何一個站的變位機相配合并被自動卡緊。焊接機器人系統首先對托盤的編號或工件進行識別,自動調出焊接這種工件的程序進行焊接。這樣每一個站無需作任何調整就可以焊接不同的工件。焊接柔性線一般有一個軌道子母車,子母車可以自動將點固好的工件從存放工位取出,再送到有空位的焊接機器人工作站的變位機上。也可以從工作站上把焊好的工件取下,送到成品件流出位置。整個柔性焊接生產線由一臺調度計算機控制。因此,只要白天裝配好足夠多的工件,并放到存放工位上,夜間就可以實現無人或少人生產了。
