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發布時間:2021-09-01 19:56  





勞斯萊斯古思特扭力輸出曲線幾乎總是平緩
勞斯萊斯古思特的扭力輸出曲線幾乎總是平緩。據報道,新車將2.5噸重的車身從靜止狀態加速到每小時5.9秒,每小時發動機僅需5.9秒,整個發動機由慕尼黑的技術手工制造,可以在非常低的轉速下輸出強大的動力,并且非常安靜穩定。新一代勞斯萊斯古思特仍然采用高腰設計,在氣勢上非常充分。筆直修的車身看起來莊嚴而莊嚴,采用多輻式雙色輪圈的使用,以及長前懸的設計方法,使車身看起來更具商業性。勞斯萊斯汽車專屬的鋁制空間結構。全時四輪驅動系統和全輪驅動系統使享受控制的道路平穩。的懸架系統已實現車輛控制感和敏捷性升華。

如果說一臺車的設計天花板,是大面的勾勒和細節的呼應,那么更高一個Level的,就是有著傳承的設計,勞斯萊斯古思特就是如此。
前臉部分,依然是非常具有辨識度的帕特農神廟,看上去非常的威武霸氣。除此之外,一個可以伸縮歡慶女神,也算得上勞斯萊斯的標識。同時激光大燈顯得格外的顯眼,并且它的照射距離達到了六百米。在此基礎之上,帕特農神廟格柵內還有燈光烘托,在夜晚的辨識度極高。

正如流行樂雖受大眾追捧,但論價值古典樂永遠排在前面
當然,全新古思特在科技配備上沒有過多超前,不像某些奢華品牌在科技配置上走的過于,或許這是可以吐槽他的地方。但反過來想,這是臺勞斯萊斯,他散發出來的非凡格調不正是對經典的延續和與現代的融合嗎?如果他也要靠三塊大屏來提升自己的形象,那一定對不起車頭的那座歡慶女神。正如流行樂雖受大眾追捧,但論價值古典樂永遠排在前面。
