山東金屬粉末壓制成型技術廠家直供 金聚粉末冶金

金屬粉末壓制成型技術---熱等靜壓

熱等靜壓：將金屬粉末裝入高溫下易于變形的包套內，然后置于可密閉的缸體中（內壁配有加熱體的高壓容器），關嚴缸體后用壓縮機打入氣體并通電加熱。隨著溫度升高，缸內氣體壓力增大。粉末在這種各向均勻的壓力和溫度的作用下成為具有一定形狀的制品。加壓介質一般用氣。常用的包套材料為金屬（低碳鋼、不銹鋼、鈦），還可用玻璃和陶瓷。由于溫度和等靜壓力的同時作用，可使許多種難以成形的材料達到或接近理論密度，并且晶粒細小，結構均勻，各向同性和具有優異的性能。熱等靜壓法適宜于生產硬質合金、粉末高溫合金、粉末高速鋼和金屬鈹等材料和制品；也可對熔鑄制品進行二次處理，消除氣孔和微裂紋；還可用來制造不同材質緊密粘接的多層或復合材料與制品。全球大約有20臺先進的具有快速循環使用性能的熱等靜壓機，主要用于航空器件、植A器件、耐磨件，工業氣動渦輪和噴射靶材的制備。粘結劑或潤滑劑的加入量達到優化后,混合粉末在壓制中就轉變成一種填充性很高的液流體。

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金屬粉末壓制成型技術

粉末壓制成形(powder pressing)指在壓模中利用外加壓力的粉末成形方法。又稱粉末模壓成形。壓制成形過程由裝粉、壓制和脫模組成。粉末壓制成形的內容包括粉末壓制理論、粉末壓坯、粉末壓制模具和粉末壓制壓力機4個方面。

金屬粉末壓制成型技術---齒輪的粉末鍛造成形工藝

　粉末鍛造新技術在成型加工齒輪中的應用

　　粉末整體鍛造過程：裝粉——填充粉——粉末封壓——粉末壓制——壓胚脫落——壓胚導走——裝粉。

　　齒輪作為重要的傳動零件，在汽車上起著關鍵的作用。齒輪的密度、硬度等與材料的性能及制備工藝息息相關。先進的壓形技術提高了粉末壓坯的密度，改進了粉末鍛造制品的性能；同時，零件的尺寸精度可以獲得提高，形狀也可以更加復雜。下面首先討論粉末鍛造新工藝及其對齒輪的影響。在該工藝中，為了充分發揮在壓制過程中的顆粒重排和塑性變形等溫壓致密化機制，往往需要優化原料粉末設計（如形狀、粒度組成的選擇），通過退火或擴散退火處理以改善粉末塑性，以及往粉末中摻入高性能高溫潤滑劑（添加量通常為0。

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