滁州車牌識別道閘系統優惠報價 南京沃立特公司

作為智能交通領域確定車輛身份的重要手段，車1牌識別技術為實現交通的智能管理發揮了很大作用，在各項工作中都有車1牌識別技術的滲透。

超1速違1章處罰

車1牌識別技術結合測速設備可以用于車輛超1速違1章處罰，一般用于高速公路。南京車1牌識別系統，采用高清一體網絡攝像機，相機內自帶識別算法，內置多核CPU芯片，識別率高，識別速度快，性能穩定。具體應用是：在路上設置測速監測點，抓拍超1速的車輛并識別車1牌號碼，將違1章車輛的牌照號碼及圖片發往各出口;在各出口設置處罰點，用車1牌識別設備識別通過車輛并將號碼與已經收到的超1速車輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動警示設備通知執1法人員處理。與傳統的超1速監測方式相比，這種應用可以節省警力，降低執1法人員的工作強度，而且安全、高1效、隱蔽，司機需時刻提醒自己不能超1速，極大地減少了因超1速引發的事故。

車1牌識別的范圍

自動放行

將指1定的牌照信息輸入系統，系統自動地識讀經過車輛的牌照并查詢內部數據庫。這一類車主并不想特意再去購買一個停車位，又覺得停車費很浪費，就像破1解這個系統，也享受一下免費停車的滋味。對于需要自動放行的車輛系統驅動電子門或欄桿機讓其通過，對于其它車輛系統會給出警示，由值勤人員處理。可用于特殊單位(如軍事管理區、保密單位、重點保護單位等)、路橋收費卡口、高1級住宅區等。

高速公路收費管理

在高速路的各個出入口安裝車1牌識別設備，車輛駛入時識別車輛1牌照將入口資料存入收費系統，車輛到達出口時再次識別其牌照并根據牌照信息調用入口資料，結合出入口資料實現收費管理。這種應用可以實現自動計費并可防止作1弊，避免了應收款的流失。

高速公路已開始實施聯網收費，隨著聯網范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現有收費系統的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越突出，利用車1牌識別技術是解決此類問題的根本方法。

對于標準一進一出IC刷1卡停車場系統和車牌識別停車場系統主要組成設備有：崗亭（管理中心）、控制機、智能道閘、車牌識別相機等設備，兩種系統的區別在于有無車牌識別相機；對于管理中心主要有一些辦公設備組成，比如：電腦、發卡器、臨時計費器、交換機等設備，而車牌識別停車場系統則不用讀卡取卡發卡等設備；控制機組成主要有LED顯示屏、對講機、讀卡器、車輛檢測器、電源、空開等，控制主板則是控制機中重要的組成部分；道閘它和控制機相比組成類似，也是有控制器、控制主板、車輛檢測器、防砸車系統等設備，智能道閘在停車場中起到了一車一擋的作用，在停車場出入口處起到了決定性作用；車牌識別一體機或者叫車牌識別相機（攝像機）在停車場中起到了圖像抓拍和識別對比的作用，主要是為了保證出行車輛的安全。1、在地感觸發模式下，電磁感應線圈與道閘的距離不要太近了，第1一容易砸到車輛，第二會影響車1牌識別率，最1佳的距離保持在2~3米。

車牌識別道閘系統核心設備有哪些？

停車場車牌識別道閘系統和普通的停車場系統在組成上大致相同，但是，車牌識別停車場系統對設備的要求會更高。

首先，停車場車牌識別道閘系統重要的一個因素，就是識別率的問題，有的人從識別率的高低來判斷設備的好與壞，其實這是一個很不科學的方法。當電腦出現故障時，沃立特車牌識別道閘系統可以脫機存儲10000條記錄,500張照片，可將固定車輛的車牌號都存儲到“車牌識別一體機”內，內部將所有算法固化在硬件之中。識別率不僅和設備本身的問題有關，還和停車場的環境有關，環境對識別率影響有時可能會超過設備本身的因素，所以要想解決這個問題，車牌識別停車場不僅要配高清的車牌識別相機，還要根據現場狀況安裝一些補光設備來增加其識別效果。