河西通用型軸向波紋補償器批發承諾守信

復式波紋補償器安裝完畢后應立即拆除

復式波紋補償器：補償器安裝完畢后應立即拆除膨脹節上用作安裝運輸保護的輔助定位機構及緊固件，并按設計要求將限位裝置調到規定的位置，使管系在環境條件得以充分的補償。補償器導向架的間距可以這樣計算： LGmax-導向間距（m）； E-管道材料彈性模量（N/cm2）； i-tp 管道斷面慣性矩（cm4）； KX-補償器軸向剛度（N/mm）， X0-補償額定位移量（mm）。管道在安裝時，除補償器部分以外，可設置中間固定管架，中間固定管架可不考慮壓力推力的作用，在管段的兩個固定管架之間，僅能設置一個軸向型補償器。

消防管道多少米加一個補償器?

消防管道多少米加一個補償器？

現在消防管道基本上都是溝槽連接的，按照國家規定的溝槽管道要求，采用柔性卡箍連接的可以不設置補償器，不考慮熱脹冷縮的，因為柔性卡箍本身就可以自行調節，如果采用剛性連接的話，直管段長度超過50m，需要設置補償器或者膨脹節，考慮熱脹冷縮

供熱管線的補償器可以改位置嗎？

可以改位置，這是外網施工很常見的事情。如果補償器在管道11m處，可以改到12m處（因為是12m的保溫管），補償器、支墩都可以這么改。至于補償量的確定，我記得有個公式，軸向伸縮量=（管道溫度-安裝時溫度）*0.012*管道長度，假如你用120mm的補償器，改動個1根管的距離，一般是沒有事情的。

溝槽波紋管補償器:鐵鎳合金

溝槽波紋管補償器：鐵鎳合金、高鎳合金等材質的補償器由于價格較高，在制造時，可以考慮僅在與腐蝕性介質接觸的表面增加一層耐蝕合金。波紋管補償器是以波紋管為核心的撓性元件，在管線上再作軸向、橫向和角向三個方向的補償，而軸向型補償器則是為了減少介質的自激現象。過低的疲勞壽命將會導致補償器穩定性及耐蝕性能下降，根據試驗和使用經驗，用于供熱工程的波紋管疲勞壽命應不小于1000次。

不銹鋼波紋補償器連接方式

補償器按材質分可為橡膠補償器，金屬補償器（不銹鋼波紋補償器），纖維補償器等。不銹鋼波紋補償器是用以利用波紋補償器的彈性元件的有效伸縮變形來吸收管線、導管或容器由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化的一種補償裝置，屬于一種補償元件。可對軸向，橫向，和角向位移的的吸收。不銹鋼波紋補償器連接方式分為法蘭連接和焊接兩種。直埋管道補償器一般采用焊接方式（地溝安裝除外）說明：內外壓力平衡式波紋補償器又叫內外壓力平衡式管道伸縮節，金屬波紋伸縮節。