催化燃燒廠家的行業須知「多圖」

催化燃燒系統廢氣濃度控制的重要性

合適的廢氣濃度可以保證催化燃燒系統安全髙效的處理廢氣，同時有利于延長設備和催化劑的使用壽命。

濃度過低：大量的能量用于加熱空氣，能耗高，反應放熱不足以維持系統的自熱燃燒，這種工況建議對廢氣進行濃縮。

濃度過高：燃爆風險；溫升過高，燃燒溫度過高（長時間高于600度），對設備和催化劑都有傷害，這種工況建議加新風稀釋廢氣至下限以下。

催化燃燒法在VOCs治理應用

催化燃燒法在VOCs治理中的重要地位

VOCs治理有較多措施， 其治理方法包括源頭減量、中間控制和末端處理等。目前，我國以末端治理為主。末端治理技術一般分為破壞性處理和回收性處理。破壞性處理主要包括催化燃燒法和焚燒處理法。回收性處理包括吸收法、冷凝法、吸附法和膜分離法等?；厥招蕴幚硪蚱浼夹g手段還不成熟，成本較高，目前沒有大規模應用。焚燒法是直接將VOCs 通入焚燒爐中，在爐內充分燃燒，產生二氧化碳和水。該方法成本較低，運用范圍較廣，技術線路也比較成熟。催化燃燒法是在廢氣燃燒的時候加入某種催化劑，降低VOCs 的燃點, 使VOCs能夠充分燃燒, 蕞終生成二氧化碳和水，實現直排。當前常用催化劑種類有Cu、Fe、Ti等非與Pd、Au、Pt等兩大類。焚燒處理法和催化燃燒法在VOCs治理中占據核心地位，因其分解氧化徹底、治理效率髙而得到廣泛應用，其中催化燃燒法因無明火、節能、氧化溫度低而得到廣泛應用。

整個催化燃燒治理裝置起火及防范措施

整個催化燃燒治理裝置起火多發生在只有一套吸附裝置的系統中，因管道壁及設備內聚集大量高濃度有機廢氣顆粒物，管道風閥閉會間隙過大，在脫附催化燃燒過程中沒有停止生產， 車間進氣閥不能關閉，整個管路是全通的，此時脫附催化燃燒極可能在高溫作用下引起整個系統起火。針對上述情況應該采取如下措施：安裝高質量風閥，經常檢查漏氣情況，單套吸附的裝置系統中在脫附催化燃燒過程中應停產處理等。

催化燃燒方法是一種實用簡便的有機廢氣凈化處理技術，該技術是將有機物分子在催化劑表面作用發生深度氧化轉化為無害的二氧化碳和水的方法,又稱為催化完全氧化或催化深度氧化方法。

一種發明為工業苯廢氣的催化燃燒技術，應用的是低成本的非催化劑，催化劑基本由CuO、MnO2、銅錳尖晶石、ZrO2、CeO2、鋯、固溶體構成，可大大降低催化燃燒的反應溫度，提高催化活性，還可以大幅度延長催化劑壽命。一種發明為催化燃燒催化劑，用于有機廢氣凈化處理的催化燃燒催化劑，由塊狀的蜂窩陶瓷載體骨架與涂覆其上的涂層以及活性組分組成。

該催化劑的涂層由Al2O3、SiO2和一種或幾種堿土金屬氧化物共同形成的復合氧化物組成，因而具有良好的耐高溫性能，活性組分以浸漬法擔載，其有效利用率高。