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發布時間:2020-07-24 20:29  










氣泡和泡沫對潤滑油和機器都有危害,氣泡會加速潤滑油的氧化變質速度,加速消耗添加劑,影響散熱、不能形成完整的潤滑油膜,對設備造成磨損。氣泡在高壓系統里還會造成局部高溫,使油迅速變質。
對設備的危害:空氣易于壓縮,潤滑油里有氣體,油膜厚度就會變薄甚至出現油膜破,機械部件之間直接摩擦,造成磨損。
造成氣蝕:氣泡在壓力作用下裂,對金屬表面形成氣蝕損壞。
影響機械操作:氣泡會影響機械系統的穩定運行,例如液壓系統會出現操作不穩、動作失控、閥芯上形成漆膜卡澀、腐蝕等問題。
首先,選擇潤滑油應根據發動機的要求進行選擇,潤滑油的選擇可在廠家推薦的基礎上向上升一級,或選用合成機油性能更佳。
其次,應盡量選擇冬夏通用機油。通用機油無論溫度如何變化都能保持較穩定的潤滑性能,對發動機起到較好的保護作用。
再次,視發動機的狀況選擇。如果發動機是新的或者狀況良好的,應盡可能使用黏度較低的機油,以使潤滑油的流動更快,減少啟動時的磨損。后,如果是在高溫季節或發動機已經磨損到一定程度的,就要選用高黏度的機油,這樣有利于形成較厚的油膜,維持機油的壓力,并減少機油消耗。
生物基潤滑油,尤其是可生物降解的,能被用作食品級潤滑油嗎?食品級潤滑油是可生物降解的嗎?它們一定是生物基的嗎?可以理解有些人認為這些術語可以相互轉換,畢竟人類的食物大部分來自植物和動物,因此很容易想象由它們制成的潤滑油在食物加工過程中應該是安全的。
潤滑油營銷公司Schaeffer說,情況未必如此。公司網站的一份文件提到:“這些潤滑油總被認為是可互換的,有一種假設認為他們對食品加工沒有危害,那么對環境來說應該是可接受的。更令人困惑的是食品級潤滑油和可生物降解潤滑油確實具有相似性。”