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              發(fā)布時間:2021-07-25 14:46  






              歐曼est安全之星同樣秉承了輕量化這個造車?yán)砟睢T?x4驅(qū)動模式這基礎(chǔ)上,它采用了前2后4的鋼板簧車身懸掛,還有,它通過車身部件大量替換為鋁合金材質(zhì)來實現(xiàn)較大限度的減重。常見方法是采用鋁合金輪圈、鋁合金油箱以及鋁合金儲氣筒等。

              考慮到危化品運輸大多工況都是中短途,那么這款針對危化品運輸?shù)腅ST并未采用雙油箱設(shè)計,只是在車身左側(cè)有一個容量600L升的鋁合金油箱。那么采用單油箱設(shè)計的好處有很多,首先是減輕車身重量,其次是對車架的布局優(yōu)化十分有利,我們可以看到,車架兩側(cè)的附件可以有更合理的布局,不僅美觀,而且零部件的故障率也會降低。



              歐曼GTL的動力搭配確實越來越靈活了,除了主推的康明斯ISG11和12發(fā)動機以外,也有像這款配的濰柴WP12,點的有近期推出的配康明斯X12發(fā)動機的版本。內(nèi)飾的舒適性在國產(chǎn)車?yán)锩娲_實也是歐曼的強項,比如各種窗簾就配置的非常齊備,不光床鋪有簾,連前擋風(fēng)玻璃也能拉,這在轎車?yán)锒际遣桓蚁胂蟮摹?br />





              ESTA變速器采用換擋桿選擋模式,位于主駕駛右側(cè),造型和乘用車自動變速器類似,在擋位模式上有些許差異。從前到后依次為Dm(前進(jìn)擋蠕動模式)、M(前進(jìn)擋手動換擋模式)、A(前進(jìn)擋自動換擋模式)、N(空擋)、R(倒擋)、Rm(倒擋蠕動模式)。

              與手動變速器不同,自動變速器講究的是“軟硬結(jié)合”,同樣型號的自動變速器在不同品牌車型上的表現(xiàn)可以截然不同。歐曼EST-A超級卡車2019款整合了康明斯X系列發(fā)動機和采埃孚傳勝自動變速器,打造成超級動力鏈,底層數(shù)據(jù)互通,集成控制,基于這樣的基礎(chǔ),才能充分發(fā)揚出自動變速器的優(yōu)點。



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