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數控車床的調試技巧

零件在編完程序，數控車床對好刀后需要進行試切調試，為了防止程序上出現錯誤和對刀的失誤，造成撞機事故，我們應該先進行空行程模擬加工，在數控車床的座標系里面對刀具向右整體平移零件總長的2——3倍；然后開始模擬加工，數控車床模擬加工完成以后確認程序及對刀無誤，再開始對零件進行加工，首件零件加工完成后，先自檢，確認合格，再找專職檢驗檢查，專職檢驗確認合格后這才表示數控車床調試結束。數控車床刀具的選擇路線數控車床刀具的選擇共需經過十個基本步驟來完成。

數控車床手動試切對刀法

受多種因素的影響，數控車床手動試切對刀法的對刀精度十分有限，將這一階段的對刀稱為粗略對刀。為得到更加準的結果，數控車床加工前在零件加工余量范圍內設計簡單的自動試切程序，通過“自動試切→測量→誤差補償”的思路，反復修調基準刀的程序起點位置和非基準刀的刀偏置，使數控車床程序加工指令值與實際測量值的誤差達到精度要求，將這一階段的對刀稱為精準對刀。普通車床車削螺紋，會根據螺紋的螺距（導程）掛輪，進刀時主軸正轉，退刀時主軸反轉，主軸與刀具間必須保持嚴格的運動關系，即數控車床主軸帶動工件每轉一圈，刀具應均勻地移動一個恒定的距離，這個恒定的距離為螺紋的螺距（或導程）。由于保證數控車床基準刀程序起點處于精準位置是得到準確的非基準刀刀偏置的前提，因此一般修正了前者后再修正后者。