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發布時間：2021-01-18 16:27
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｛精｝的交通責任是什么樣的呢：
闖紅燈發生事故，另一方正常行駛，這樣就是｛精｝全責。
在執行緊急任務時，有闖紅燈的權限，同時承擔闖紅燈的后果。｛精｝上的傷亡和經濟損失，由醫院或急救中心承擔，屬于誤傷或意外事故，不涉及過失傷人。
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重病是打車去醫院好，還是打120｛精｝好？（排除｛精｝醫生的救治，到醫院時間設定為相同。）
你首先就把重要的因素排除了。 危急情況下，及時的，正確的緊急救治非常重要，能否爭取到后面一線希望往往取決于此。
1.｛精｝醫生雖然不是專科醫生，但是必然擁有到位的急救技能。可以正確應對各種突發情況，進行必要的預處理。
2.｛精｝在執行任務時擁有優先通行權，這對爭取時間很有幫助。并且｛精｝上救治設備，對危急病患非常有用，推拉急救床對傷重患者等情況非常必要。
3.當然如果自己了解病情，并且確定能快速到達醫院的情況下，為了節省時間，可以自行快速達到醫院。
4.自行到達醫院和999送到醫院后的流程差不多，但是在醫院接手前，999急救車上的醫生還是會負責的，這很重要。知道伴侶是否有低血糖微弱，先檢查意識，清醒意識，可以結合吞咽，直接飲用甜飲料，包括但不能限于可樂，牛奶，奶茶，果汁，所有含糖量高的飲料。5.我在北京曾多次撥打110，管理人員到達現場的時間一般在5分鐘左右，較長的好像也就在10分鐘。北京的出警速度不是吹的，管理人員找不到路的情況不排除事發地點描述不清的情況。否則以北京數字地圖的發達程度和管理人員的職業素質，找不到路的情況真是匪夷所思。
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能否統一規定救護車免費通行？
寫的有些亂。比如，戰神阿瑞斯是赫拉吞下一條暴眼大蛇之后所生，成為了人類禍災的化身。本人在高速省界工作，在高速上發生比較大的交通事故，打了120以后，｛精｝來現場，高速管理人員告知收費站，一般都是免費的，這種｛精｝都是從一個收費站上再從這個站下。問題是有很多｛精｝都不是醫院的，病患在醫院門口花錢租救護車回家或去高一級醫院，這種｛精｝收費很高，可能是一公里十塊錢。這種｛精｝我們都叫非正規的車，從來不給免費，真正的醫院｛精｝可是不收錢的。要想統一規定｛精｝免費通行，就得統一規定好｛精｝管理，掛著車牌蹭免費的多的是，何況是｛精｝。據了解，只是道聽途說，有知道的朋友可以解惑，哪家醫院的｛精｝去什么區域救人都是有劃分的，一般情況下是不能隨便去的，高速跑長途的正規｛精｝一般沒有。
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