gps2主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工服務(wù)為先「多圖」

邊坡防護(hù)網(wǎng)的尺寸

邊坡防護(hù)網(wǎng)護(hù)坡網(wǎng)的主要尺寸是4X4m，4X2m，3X3m等等，邊坡防護(hù)網(wǎng)能夠?qū)⒐こ虒?duì)環(huán)境的影響減少，其防護(hù)區(qū)域內(nèi)可以充分的保持土地、巖石的穩(wěn)固，通過(guò)人工實(shí)施植草、植樹(shù)的綠化作用。適用于任何復(fù)雜的地形，同時(shí)又不破壞原始地貌，產(chǎn)品呈網(wǎng)狀，視覺(jué)干擾下，便于人工綠化，利于環(huán)保，將工程與環(huán)境融合邊坡柔性防護(hù)系統(tǒng)主要產(chǎn)品可分為主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)和被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)兩種：系統(tǒng)以鋼絲繩作為主要構(gòu)成部分并以覆蓋（主動(dòng)防護(hù)）和攔截（被動(dòng)防護(hù)）兩大基本類(lèi)型來(lái)防治各類(lèi)斜坡坡面地質(zhì)災(zāi)害和雪崩、岸坡沖刷、飛石、墜物等危害的柔性安全防護(hù)系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品。所防護(hù)的邊坡，應(yīng)有足夠的穩(wěn)定性，對(duì)于不穩(wěn)定的邊坡則先支擋再防護(hù)。

sns柔性防護(hù)網(wǎng)的產(chǎn)品特性

sns柔性防護(hù)網(wǎng)的產(chǎn)品特性    sns柔性防護(hù)網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。sns柔性防護(hù)網(wǎng)作用原理上類(lèi)似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。 　　sns柔性防護(hù)網(wǎng)具有高柔性，防護(hù)強(qiáng)度，易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形，安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化。系統(tǒng)采用模切化安裝方式，工期短，施工費(fèi)用低。 　　sns柔性防護(hù)網(wǎng)適用于建筑設(shè)施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設(shè)施之外，避開(kāi)災(zāi)害對(duì)建筑設(shè)施的毀壞。在主動(dòng)防護(hù)中通過(guò)鋼絲繩網(wǎng)的覆蓋來(lái)實(shí)現(xiàn)邊坡的加固，其柔性特征充分體現(xiàn)了“以柔克剛”的思想，實(shí)現(xiàn)崩塌落石的有效攔截，達(dá)到事半功倍的效果。以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類(lèi)柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)（起到邊坡防護(hù)網(wǎng)的作用）。

怎樣運(yùn)用邊坡防護(hù)網(wǎng)能防患于未然

怎樣運(yùn)用邊坡防護(hù)網(wǎng)能防患于未然

1、提升安全防范能力。養(yǎng)護(hù)工區(qū)根據(jù)養(yǎng)護(hù)季節(jié)性特點(diǎn)，制定了一系列安全防范能力，邊坡防護(hù)網(wǎng)提升先知預(yù)防能力，保障道路安全暢通，及時(shí)修補(bǔ)道路坑槽、邊坡防護(hù)網(wǎng)、防撞護(hù)欄網(wǎng)等安全設(shè)施，實(shí)行橋梁24小時(shí)動(dòng)態(tài)檢查制度，消除道路病害，提升道路安全指數(shù)。

2、提升處置突發(fā)事故能力。養(yǎng)護(hù)工區(qū)加大高速公路日常養(yǎng)護(hù)巡查力度，經(jīng)常保持路面干凈，無(wú)雜物；堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，接到應(yīng)急電話(huà)后，一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，快捷有效處置突發(fā)事件。

3、提升應(yīng)對(duì)惡劣天氣能力。惡劣天氣是制約高速公路暢通的重要因素，為保障道路暢通，養(yǎng)護(hù)工區(qū)充實(shí)完善冬季惡劣天氣、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，做好除雪防滑人員、車(chē)輛、物資準(zhǔn)備工作，開(kāi)展防滑保暢應(yīng)急演練，有效提升反應(yīng)、調(diào)度、處置能力。

4、提升道路消防能力。冬季天干物燥，司乘人員一個(gè)煙頭就有可能引發(fā)道路植被火情。養(yǎng)護(hù)工區(qū)采取多種措施，對(duì)沿線(xiàn)路肩、邊坡、中央分隔帶草皮進(jìn)行了深度修剪，避免形成大火；對(duì)應(yīng)急隊(duì)伍備齊必要的滅火用具，若發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。

什么是邊坡防護(hù)中的噴射防護(hù)？

噴射防護(hù)大多用于人工開(kāi)挖邊坡，主要有噴射水泥砂漿、混凝土等，具體施工方法:⑴、水泥砂漿噴射法的厚度一般為5~10M，在噴射前，先用壓縮空氣仔細(xì)清掃，將活動(dòng)的浮石掃落后，再用直徑2~6mm，間距50~150mm的鐵絲網(wǎng)固定在邊坡上，一平方內(nèi)固定一至二處。⑵、涌水地段，要挖泄水孔或水平泄水孔進(jìn)行徹底處理，使噴射面內(nèi)側(cè)沒(méi)有水回流。即使認(rèn)為沒(méi)有涌水危險(xiǎn)的邊坡，在2O內(nèi)也宜做一處泄水孔。鋼絲繩網(wǎng)若采用先鍍后拔工藝，隨著撥絲過(guò)程中鋼絲的拉長(zhǎng)，其強(qiáng)度和總表面積逐漸增大，鋅層的厚度逐漸減小，且還有一定的鋅層脫落損失，而鋅層的初始厚度總是有限的，這就使得最終的鋼絲很難同時(shí)實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度和厚鍍鋅的要求。