內蒙古火燒車評估鑒定公司誠信企業 縱宇二手車評估

二手車的鑒定評估

2004年國家發改委出臺《汽車產業發展政策》，明確鼓勵二手車流通，并要求積極培育和發展二手車市場。2005年《二手車市場管理辦法》的出臺，標志著國家正在在積極推動、培育、引導和規范二手車市場的發展。

二手車市場是汽車市場的重要組成部分，二手車交易市場將逐漸成為汽車市場的經濟增長點。目前國內二手車年交易量已經達到300多萬輛，二手車市場剛剛起步，發展潛力還很大。國內二手車市場在未來三五年內將出現爆發式增長，其增長潛力可達當前規模的20-30倍，且二手車經營相對于新車經營來說，利潤十分可觀。各主要汽車廠家、經銷商、服務商都紛紛上馬二手車業務，越來越多的汽車行業人員選擇從業于二手車領域。二類：現時技術指標，包括17個項目：外觀狀況、內飾、底盤、發動機、轉向系統、行駛系統、離合器情況、懸掛系統、潤滑系統、變速器、制動系統、冷卻系統、大修次數、排污指標、行駛平順性、操作穩定性、加速動力性。

二手車交易中重要的一環是價格評估。由于二手車價格構成有一定特殊性，需要有一套科學、統一的鑒定估價標準和方法來客觀反映舊機動車的現時價格。按照國家相關部委規定，為提高舊機動車鑒定估價人員的素質，統一鑒定估價職業標準，規范舊機動車鑒定估價行為，將對舊機動車鑒定估價人員進行職業技能鑒定，實行職業資格證書制度。有部分二手車的車況很好，價格也略低于市場價，原車主可能遇到外出游玩丟了錢包，或者打碎別人古董花瓶之類的突發情況著急，不說跳樓甩賣也是低價出售愛車。

根據國家勞動法，從事資產價值鑒定職業的，必須持有國家勞動部門頒發的職業資格證書。二手車評估師/二手車鑒定評估師（原名，已統稱為二手車評估師）就是在這樣的時代背景下，依據國家勞動法律法規、相關管理條例和政策而推出的，旨在推動二手車市場規范經營、健康發展的職業資格考評體系。國內二手車評估交易專業人才缺口在逐年擴大，當前人才缺口已達30萬人。因此，對相關工作人員的要求也比較高，這是對汽車評估行業的高要求，也是對評估人員的高要求。

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13萬元的二手車到底能不能買？

眾所周知，因為監管和法規尚未能完全確保二手車的品質等原因，國內的二手車市場遠沒有國外的二手車市場成熟。比如大部分的二手車商家都是“老油條”，因為經驗等原因，對于“購車小白”來說，他們能把車況差也說成沒問題，并會先把價格抬高然后再套路般地讓你砍價。結果你認為自己砍價買回了一輛便宜二手車，但結果仍是買貴了，而且車況也沒想象中的好。那究竟便宜的二手車到底能不能買呢？氣囊打開的瞬間一定要沖開氣囊蓋板，會造成新更換的蓋板和中控其他的組件色差或新舊不一，而且，質量差的氣囊會帶來組裝上的不匹配，產生縫隙不均勻等現象。

二手車鑒定評估師

作為當前熱門職業類型，很受男生歡迎，大部分男生都喜歡汽車，并且想從事汽車行業，這時候，二手車評估師就是很不錯的選擇。那如何成為專業的二手車評估師呢？目前青島地區的二手車評估師數量已達2萬人，但仍有5000人的缺口。就先從二手車評估師的工作內容來了解下吧。比如華瑞源的二手車評估師，主要負責二手車市場經營交易相關，包括外出看車、二手車車況檢測，評估定價、談判收車、辦理交易過戶、車輛整備等一系列二手車評估相關工作，是綜合能力的復合型人才。

很多人覺得成為二手車評估師靠天賦或經驗，這也沒有錯的，以前很多的二手車商或二手車評估師都是自己在二手車行業里打拼，經歷了好幾年血和淚的教訓才成為專業的二手車評估師。而現在，零基礎學員想要成為專業的二手車評估師，再花這么長時間自己琢磨學習，已經是不可能的了。時間耗不起不說，也未必能學得通。二手車評估師除了需要具備專業的汽車基礎知識，熟練各種二手車評估方法，還要具備以下綜合素質。但大家有所不知的是，汽車的有些暗病，才是二手車檢測中最難的部分。