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              發布時間:2021-10-24 09:25  






              接通道閘電源,按控制器的“▲”“▼”鍵,使閘桿上下90度運行4至5次,如落桿時間桿出現抖動現象,說明平衡彈簧拉力不夠,將閘桿運行到垂直狀態。斷開電源,打開箱機,松開箱蓋螺絲,取下箱蓋。使用六角扳手調節每根拉簧螺絲。(見圖3)使閘桿在落桿運行時達到效果。若起桿時間桿出現抖動現象,說明平衡彈簧的拉力過大,重復上述操作(將彈簧螺絲放松,使閘桿在落桿運行時達到效果。)若起桿時,電機有運轉而閘桿不動作,說明平衡拉簧拉力不足,調節拉簧狀態或增加拉簧,直至閘桿運行正常。單機彈簧配置情況如下:閘桿長度6米配置兩根拉簧,檔桿長度4-5米配置兩根拉簧,閘桿長度4米以下配置一根拉簧。調整時在每個螺母旋轉圈數相同,以免受力不均衡。限位調節道閘出廠時對閘桿的平衡狀態進行過調整,達到平衡的范圍,如現場安裝出現閘桿起落不垂直或水平狀態,需作微調時,步驟如下:打開箱門;使用十字螺絲刀松動限位擋板

              這類遙控器的啟動都是依靠繼電器控制電機正反轉,來開關道閘。在電機附近接收的地方有一個學習鍵,新購買的遙控器只要在同一段編碼上就可以學習編碼。同時按下遙控器的任意鍵和學習鍵,8--10秒學習鍵邊上的指示燈閃亮,同時放開。按下遙控器上的另一個任意鍵,連續2次,再換回原來的鍵按一下,就學習成功。現在就可以控制到閘的開關了。是一種采用數字化技術設計的智能型多功能手動、無線遙控兩用遙控控制設備,具有良好的智能判定功能和很高的可靠性,是當前電動道閘系統中的自動控制設備,可廣泛應用于遠程控制小區道閘、停車場道閘等,具有體積小、使用簡單、性能可靠的特點,遠距離可達150米。



              智能道閘明顯的優點就是不停車通行,當然還有其他的優點:

              1、自動化程度高,人力、物力成本節約大,綜合成本低。

              2、相對于出入口看管人員手動控制來說,實現了相當程度地自動化,降低了出入口看管人員的工作難度和工作量,降低了人為事故的發生率。

              3、相對于近距離確認身份的停車場系統來說,實現了相當程度的智能化,免除了本單位(系統)車輛的 停車-開窗--啟動通行,這個繁瑣過程;取而代之的是無需停車直接通行進出口。

              4、無需復雜系統軟件,可脫機運行,可在再次聯機時傳輸脫機運行時的車輛通行記錄



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