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井上下運輸線路較長，主要運輸大巷及上下山運輸線路遠達到6km左右，運輸設備設施較多，運輸環節較為復雜。采掘各單位施工地點物料卸車不及時，存在壓死車現象。采掘巷道車場存放礦車數量一般為2-6輛，礦車使用數量須符合現場實際，過多會影響礦車的周轉，過少會影響各施工地點的正常生產，礦車投入數量需要進行測算。

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礦車雙簧緩沖式牽引機構，在車輛起步或急剎車有緩沖作以免貨物受損,轉向機構為上海工機回轉總成(挖掘機鉤臂回轉總成)十年不用擔心損壞，牽引籠關上下可調節固定,不同噸位的牽引頭或叉車牽引時需簡單調節可懸浮式車架，同傳統硬連接(焊接)相比,減少車體長期應力傷,使用時間長長。輪軸自動擺動調節式,凸凹地面讓板面水平且輪胎受力均衡。前后輪組可選配彈簧鋼片減震器,減少顛簸對貨物的傷。180度回轉架，配置萬向聯接器。

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礦車的哪些構造其使用方向？礦車主要用于地下礦山的開采與地下巷道及地表工業場地運輸，是礦山開采過程中不能缺少的重要運輸設備。礦車是礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛。礦車按結構和卸載方式不同分為：固定式礦車、翻斗式礦車、單側曲軌側卸式礦車、底卸式礦車和梭式礦車共5大類。礦車價格,礦車廠家,冀南礦車

斜坡道曲軌側卸式礦車坡度的確定，斜坡道的坡度應與采用的側翻式礦車的車輛類型、運輸量、運距、斜坡道的工程量和掘進費用、無軌運輸的經營費、斜坡道的用途和服務年限等因素綜合考慮確定。若斜坡道作為維修運輸和下放扒渣機、掘進臺車等設備，其使用年限較長，則大坡度不得超過28％，若同時又是斜坡道側卸式礦車運礦石運輸的通道，則其大坡度不得超過25％。