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軸重：主要是機動車軸承的檢測這個部分是很關鍵的。車速：這個步驟是用來檢測機動車的車輛的運行速度，可以很好的掌握一下讓大家做到心中有數。制動：機動車制動功能這個汽車檢測線是很重要的這關乎著設備能否正常的使用。輪偏：主要是檢測機動車的輪胎方向。聲級：機動車的聲音的大小的檢測。大燈：機動車大燈這個也汽車檢測線很關鍵的一個步驟。

檢測線在檢驗前照燈的近光光束照射位置時，前照燈在距離屏幕前10m處，光束明暗截止線轉角或中點的高度應為0.6H~0.8H（H為前照燈基準中心高度），其水平方向位置要求向左向右偏均不得超過100mm.四燈制前照燈其遠光單光束的照射位置，前照燈在距離屏幕10m處，光束中心離地高度為0.85H~0.90H,水平位置要求左燈向左偏不得大于100mm, 向右偏不得大于170mm;右燈向左或向右偏均不得大于170mm.

如多年來不少汽車生產企業或汽車綜合檢測站廣泛使用日式金屬鍵槽低速制動試驗臺，由于這種檢測設備的設計存在缺陷，檢驗出來的制動力讀數與汽車制動器的固有制動力相差較遠，尤其對采用ABS防抱裝置的制動系統，或裝有比例閥、分配閥和感載閥的制動器的車輛，將會使許多駕駛人員產生錯誤的判斷，并且已多次釀成安全事故。有些國家生產的前照燈檢測儀沒有檢驗燈光高度的功能，只能檢驗燈光的偏斜角度，這就不符合國家標準GB7258《機動車運行安全技術條件》的要求。