天津節能潤滑油代理常用指南 塘沽坤鵬潤滑油商

礦油基礎油由提煉而成

　　礦油基礎油由提煉而成.潤滑油基礎油首要生產過程有:常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制.1995年修訂了我國現行的潤滑油基礎油標準,首要修改了分類辦法,并添加了低凝和深度精制兩類專用基礎油標準.礦藏型潤滑油的生產,的是選用的.

　　礦藏基礎油的化學成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物.其組成一般為烷烴(直鏈、支鏈、多支鏈)、環烷烴(單環、雙環、多環)、芳烴(單環芳烴、多環芳烴)、環芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質、瀝青質等非烴類化合物.

發動機的有效功率降低,由于潤滑油粘度偏大,機件摩擦表面的摩擦

發動機的有效功率降低,由于潤滑油粘度偏大，機件摩擦表面的摩擦阻力增大。汽車發動機內摩擦機件的摩擦面積很大，一般在1平方米以上。在這些表面上蓋滿一層潤滑油，當機件的運動速度很快時，即使油的粘度稍有增加，摩擦功率的損失便會增大很多，為克服增大的摩擦力，就要多消耗燃料。另一方面，機油粘度大，曲軸高速運轉時的攪油阻力也會增大，這樣發動機內部的損失功率增多，也就降低了發動機的有效功率。

礦物機油熱穩定、反應、抗粘度變化的能力較弱

　礦物機油熱穩定、反應、抗粘度變化的能力較弱，難以滿足需要，半合成和全合成機油還是可以的，用全合成機油更好一些。

　　全合成機油相較于半合成機油，里邊不含有任何礦物油成分，擁有更好的高低溫性能；更長的換油周期；適合更惡劣的車況，冷啟動也更加順暢，可以給引擎提供更出色的保護。礦物機油因為不是全合成機油，礦物機油的粘稠度較高，流動性較差，所以當主轉軸超高轉速旋轉時候，礦物機油就無法提供該有的潤滑和散熱效果了，有些車主在外面保養，被黑心修理廠忽悠，沒有使用匹配級別的機油，這時候就會出現機油燒糊的問題，渦輪損壞嚴重。

　　全合成機油使用范圍更廣，潤滑和散熱性更佳，渦輪轉速提高后，全合成機油可以較大程度流動到發動機各個部位，從而更好的潤滑保護發動機。