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發布時間:2020-08-21 18:13  





以出口訂艙這個細分市場為例。在上海港,船公司對出口訂艙客戶有很高門檻。出口貨代企業需要通過船公司的信用評審,并支付大額押金,才有機會成為船公司的直接訂艙客戶。在這種情況下,集裝箱海運業務電商平臺須資金雄厚,在提供大部分船公司訂艙服務的同時,能為訂艙客戶提供長短不一的賬期。同時,借助先進的信息處理系統,降低每票業務的成本,獲得規模效益。作為船代企業,運營集裝箱海運業務電商平臺更得天獨厚。首先,船代企業與船公司有業務往來,數據交換有渠道,信息溝通更順暢;第二,掌握船舶靠泊信息,能給客戶提供更多信息;第三,為客戶提供其他船代服務和整合的一攬子服務,降低客戶綜合業務成本。同時,船代企業有進口換單、出口艙單、進出口放箱和危險品申報業務等客戶群體,可以整合,為客戶提供綜合性的口岸物流服務。內貿集裝箱海運物流公司服務熱線。
但是也有不可預測的現象出現,如個別航班有臨時性更換船名航次、增加或者取消航班、推遲開船,這是船公司根據市場的需求臨時改變計劃的舉動,其原因是多方面的,有市場的原因,有自然氣候耽誤的原因,也有船舶臨時故障需要檢修的原因等等,這是不可抗拒的因素,代理公司只能為其解釋,沒有主導的權利,客戶必須理解和支持。-內貿集裝箱的船期制定和國際航線船期表不同,它不是按每周的具體某一天來設定截關的,而是按照日期安排的,一般是提前一天截單的時間。內貿集裝箱海運物流公司服務熱線。
對于批量大的商家,他們不得不去選擇海運來作為利潤的保障,對于重貨,汽運更是成本高,一個20尺貨柜原則上可以裝21.5噸,但是這種貨柜可以加重到27.5噸,無需增加多少費用就攤薄了每噸的成本。因為海運是按貨柜來收取運費的。-對于遠程的貨物,因為海運不是按路程計費的,所以海運給商家們帶來了實實在在的好處,這種好處就反應在運費的低價位上。-集裝箱海運目前是的運輸當中的一種,它密封性能好,一個鉛從起運地一直到達目的地再啟封,海上航行如果不受天氣影響沒有任何干擾就可以到達目的地。-內貿集裝箱海運物流公司服務熱線。
不論是國際海運還是國內海運,慣例常規做法是付款交單,即買單,這是原則。對于貨柜發運量大的客戶為了避免頻繁付款和收款的麻煩,你可以和代理公司商談月結30天(即本月付清上個月1—31日期內所裝貨柜總額運費)。生產廠家有需要開抵扣用來抵扣成本要求的,可以申請提供抵扣。需要提供稅務抵扣號碼。這種抵扣只有船公司、車隊、船公司兼代理身份的公司才有開稅務票資格。其它代理公司是力所不能及的。-----內貿集裝箱海運物流公司服務熱線。