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發布時間:2020-08-19 09:10  






道路橋梁護欄的主要材料
道路橋梁護欄主要材料:鋁合金均采用6063-T5鋁合金型材和板材:
道路橋梁護欄簡介:鋁合金均采用6063-T5鋁合金型材和板材,護欄表面進行氟碳噴涂防腐蝕處理;采用牢固和耐候的飽和聚酯噴涂材料,色彩多樣化,不褪色,顏色可參照效果圖按業主要求定制;強化硬度和安全性:我們采用設計獨特的鋁合金壓制型材,比鋼材擁有更出色的安全性;道路橋梁護欄經處理后表面穩定和耐腐蝕性,氧化、抗紫外線、不退色、不發黃、不脫皮、不開裂、不起泡、不蟲蛀不會生銹、掉漆,使用壽命可達60年以上,所以不論在空氣污染的都市或海鹽腐蝕的海岸地區,均能安心使用,免去后期大量的維護成本,環保沒有環境污染,產品可回收再利用;免焊接安裝:道路橋梁護欄在出廠前已經組裝焊接成型,只需少量螺絲拼裝固定,為您的工程省卻大量時間,款式和尺寸可根據客戶需要定做,滿足客戶和現場的需求。

道路橋梁護欄的制造工藝
道路橋梁護欄是指設置在橋梁上的護欄。它的功能主要是為了防止車輛越橋外,是一種美觀又安全的橋梁建筑,那么道路橋梁護欄制造工藝有哪些注意事項呢,下面就帶大家詳細了解一下。
1、基材澆注 :立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型,基材配合比由試驗室試驗確定。制備立柱、橫梁、欄片和柱帽的基材同時使用粗細骨料。基材攪拌應采用強制式攪拌機,材料計量誤差應按TB10210的規定執行。攪拌時間應符合所用攪拌機的規定,已保證攪拌均勻。
2、立柱、上下橫梁、欄片和柱帽模具應有足夠的強度、剛度和穩定性。模具的長度、寬度和高度尺寸偏差為±2㎜。在澆注成型前應將模具清擦干凈,并在其內壁涂上一層脫模劑。
3、鋼筋焊接與圖層 :鋼筋加工的形狀、尺寸應符合設計規范。鋼筋的表面應潔凈、無損傷,油漬、漆污和鐵銹等應在使用前清除干凈。帶有顆粒狀和片狀老銹不得使用。鋼筋應平直,無局部彎曲。鋼筋焊接骨架的所有鋼筋相交點必須焊接。鋼筋下料長度和間距偏差不應大于±5㎜。

道路橋梁護欄涂裝氟碳漆前的表面處理
目的:噴砂處理到Sa2級,除去底材面的鐵銹、油污、灰塵,增加粗糙度
操作流程:打磨→除油→拋丸或噴砂除銹
1.所有氣割、剪切、機加工后的自由邊銳角均應打磨至R2:
2.噴砂前應用砂輪打磨去氣割表面的割痕及火工矯正部位的硬化層,以使噴砂后在這些部位能形成合適的表面粗糙度。
3.噴砂前鋼材表面沾污的油脂必須清除干凈,推薦使用具有中度堿性的水性清洗劑清除污垢,然后以水沖凈。杜絕用蘸有溶劑或洗滌的少量回絲空拭大面積油污,以免擴大油脂沾污面積。
4.拋丸、噴砂過程中和施工后,鋼材表面必須避免油脂重新沾污。
①噴砂用壓縮空氣必須裝有性能良好的油水分離器,壓力應不低0.5Mpa。
②除銹后的鋼材表面必須嚴格避免重復沾污油脂。
③質量檢查人員和涂裝施工人員不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套對未涂裝的鋼結構進行質量檢查和涂裝施工
