14.6米的箱式半掛車服務介紹

14.6米的箱式半掛車主要用于什么地方

14.6米的箱式半掛車主要用于什么地方

14.6米的箱式半掛車主要用于船舶、港口等地方，集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結構的半掛車,主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統。下面小編介紹一下廂式半掛車的特點及用途：1、廂式運輸半掛車具有較強承載力，安全系數高、設計合理、堅固耐用，工藝制造先進。大家感興趣嗎？大家接著往下看吧，我們低平板半掛車價格供應商為大家詳細介紹集裝箱半掛車主要用于什么地方。

14.6米的箱式半掛車專門用于各種集裝箱的運輸。能長期的反復使用，具有足夠的強度。

 2、使用集裝箱轉運貨物，可直接在發貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。

3、14.6米的箱式半掛車可以進行快速裝卸，并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。

4、便于貨物的裝滿和卸空，滿足客戶的個性化需求。根據客戶需要工裝保證，質量穩定，性能可靠。集裝箱半掛車是載運集裝箱的專用運輸掛車。

14.6米的箱式半掛車保養事項

14.6米的箱式半掛車注意事項有哪些

14.6米的箱式半掛車支撐裝置,俗稱-支腿,利用了“立木頂千斤”的原理,位于半掛車車架前端,供半掛車與牽引車脫離后使用,支腿一般為手搖操縱雙速單動、聯動的機械式的左右兩個支腿構成,但是現在也出來一種電動機裝置安裝在原支腿上就可以當電動使用了 ,支腿的主要部件有雙速齒輪箱、支撐套、支撐桿、傳動螺桿（搖把）和支撐盤,結構很簡單功能很重要。1、檢查14.6米的箱式半掛車手控閥：先把掛車閥三根管子的正中間一根拆掉，這是從手控閥過來的，用手塞住管子，去拉手剎然后放手剎看看是否正常，是不是一下回完，如果有余氣，就說明手控閥壞掉了。下面我們半掛車廠家為大家詳細介紹 自卸半掛車支腿使用注意事項有哪些。

14.6米的箱式半掛車操作支腿注意事項：

1、空載時可以用快速檔也可以用慢速檔。但是重載時嚴禁用快速檔。

2、脫離牽引車時要注意地面是否平整，必要時支撐盤下應墊墊木以保證支撐面基本水平一致。

3、14.6米的箱式半掛車支腿收起時一定要將搖桿收回原安放卡位。以防行走時出現“打腿”現象損壞支腿。

14.6米的箱式半掛車保養事項：  

1、要時常檢查支腿螺栓的緊固情況，防止出現松動失去支撐力。

2、在使用一年或是三萬公里以后要加注鋰基潤滑脂保證齒輪部件正常使用。  

14.6米的箱式半掛車駕駛須知

14.6米的箱式半掛車駕駛須知

安全出行是廣大司機朋友需要知道的，作為大型的集裝箱半掛車司機來說尤其重要，下面就給大家分享一下關于集裝箱半掛車駕駛的相關信息。

1：14.6米的箱式半掛車不同與一體車，彎一定要大上大回！要注意掛車輪所處的位置！注意掛車過彎角度至少大于主車一米！

2:集裝箱半掛超車一定要注意，超越車輛以后不要馬上回行駛道，掛車一般很長，一定要留出距離。

技巧：觀察外后視鏡，超越后，后視鏡中出現完整后車頭部，在回行車道！

3：14.6米的箱式半掛車在冰雪雨路面會有一定機會側滑，掛車頂主車的情況發生，所以一定不要急剎，與急加速！特別提醒：冰雪濕滑路面千千萬萬不要使用閉氣剎車！如果使用后果很危險，直接導致驅動輪停止動，車輛熄火！無法操控車輛！

4：關于剎車，掛車制動要先于主車！14.6米的箱式半掛車在行駛的過程中有可能會出現故障，這個是難以避免的，但是有些問題是可以提前預防的，比如我們不定時的檢查翼展式半掛車的配件和輪胎，制作系統等。現在有種剎車大王，安裝后，掛著會先于主車2秒剎車！注意，把主車向輪不使用剎車！技巧：現在大家在選擇14.6米的箱式半掛車承載橋的時候，很多人會選擇13噸橋，16噸剎車鼓~這樣做一是節約資金，二可以減輕車自重，但是，這樣做的后果就是剎車的時候，掛車出現蹦車現象，后果就是吃胎嚴重！建議，在條件允許的情況下，使用正宗16噸橋！

5：關于倒車，這個就需要勤學苦練！一般半掛司機較快也要半年能熟練的倒車！要點：反方向倒車，預見式回輪！

需要說明的是，在半掛車倒車的時候，不要反復打方向，這是非常不好的習慣，這樣做會讓你搞不清楚掛車所在位置。

14.6米的箱式半掛車標準外觀尺寸

14.6米的箱式半掛車標準外觀尺寸

　　①腹板、底板及關鍵部位材料采用高強度輕型剛，W型貫穿梁，結合先進的生產技術，嚴格的生產工藝制造而成；

　　②14.6米的箱式半掛車有封閉式、翼開啟式、推拉開啟式、敞開式、敞口帶蓬布桿式等，操作方便，有效地滿足用戶多樣化和個性化需求；

　　③14.6米的箱式半掛車容積大、自重輕，結構合理，大限度的提高車廂容積利用率和質量利用系數。