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我們都知道隔音效果的好壞是會影響到音響的音質的，隔音效果好，音響才能發揮出它本質的聲音。技師拆開原車門板時，看到原車的門板是非常簡陋的，只有一層簡單塑料薄膜。改裝技師將門板上的塑料膜清除干凈后，使用黑金剛隔音材料對門板做三層隔音處理，讓門板形成一個密封體，有效減少風噪等噪聲傳入，為聲場喇叭創造一個良好的工作環境。后聲場使用的禾弦同軸喇叭與前聲場喇叭形成了優勢互補，靈敏性得到了很大程度的增強。很多車輛原車后門就只有門板上一個安裝位，正好適合同軸喇叭安裝，對原車無損。

杭州車音貿易有限公司旗下車音音響改裝是一家集汽車音響改裝、汽車隔音工程、汽車影音系統，汽車養護等業務與一體的汽車服務俱樂部。

帝豪GL是吉利汽車在帝豪車系的基礎上，開發出的一款A加級轎車，它的問世也讓吉利汽車的產品線更加的豐富。帝豪GL在延續吉利全新家族式設計的基礎上，將“簡雅擬態美學”理念融入其中，使得整車車身比例協調，造型靈動自然，讓人感覺非常驚艷1。帝豪GL原車使用的聲場喇叭做工粗糙、用料簡單，而且原車喇叭的工作環境也不是特別理想，導致汽車播放出來的音樂效果非常差，很難滿足車主的聽音需求。為了改善音響的品質，車主來到杭州車音，對汽車做了音響的升級工作。

原車門板隔音措施較為欠缺，導致門板部位噪聲很大。改裝技師先使用榮茂隔音減震膠，對門板內層做止振處理，降低門板自身共振噪聲；然后使用榮茂隔音減震膠，對門板外層做密封處理，讓門板形成一個密封的箱體，在減少風噪干擾的同時，還有效增強了門板鈑金的剛性。為減少共振對喇叭的影響，改裝技師還特意為聲場喇叭，添加了木質墊圈。

后聲場使用的雷貝琴RCX6A同軸喇叭，不僅具有良好的瞬態反應，而且頻響范圍也非常的寬，可以將每一個音符都給完整的展現出來。雷貝琴RCX6A同軸的安裝深度也非常的淺，直接安裝在后門板原位剛好合適，無須對汽車的原有線路做過多的改動。

根據車主聽音喜好以及原車音響系統的不足，做相應的改裝升級，不僅使得汽車音響系統，所播放出來的音樂品質有了很大程度的提升，同時也滿足了車主挑剔的聽音需求。

    吉利車主每一次坐他人的車，都是有一種疑惑，為啥他人車里聽音樂就很舒適愉快。而開自身車的情況下都覺得車里的汽車音箱很“差勁”！有強迫思維的他恨不能立刻動手能力開改，但是還是在盆友的提議放到技術專業的汽車汽車改裝音響店開展改裝。以便為汽車音場音響喇叭造就優良的辦公環境，更新改造技術員選用減振板隔音原材料，汽車門板選用兩層隔音解決，歌曲的三維實際效果能夠在一定水平上提升。原廠門板只能一層塑膠門板沒有具有一點隔音實際效果；拆裝汽車車門擋雨板，把鈑金表面清理整潔以后，提前準備貼上隔音避震原材料；鈑金表面清理整潔；門板應用止震板提高鈑金剛度；門板表層應用止震板打造出殼體構造；安裝結束，音色立刻事半功倍，車主感受到史無1前例的舞臺特1效。商家和買車人在試聽完音質后都流露了令人滿意的微笑。