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發布時間:2021-09-22 17:11  





愛默生井道施工升降機
縱箱
操縱箱裝設在吊籠內,用于服務乘客或司機,通過操縱箱上的按鈕,施工升降機將運行到相應的樓層。同時,操縱箱上元件還能控制施工升降機開關門、檢修操作、司機操作等功能。另外操縱箱還裝備一些聲光和通訊元件,提示施工升降機的特殊狀態,吊籠內對外聯絡。
轎箱內樓層顯示器
轎內指示器一般裝設在操縱箱面板上, 面板上有表示施工升降機所在層樓的字符和表示運行方向的箭頭。一些顯示器還采用字符、箭頭定格、滾動 或閃爍表示吊籠是駐停還是在運行中。
層門是作為保護施工人員, 防止意外墜落井道及大件物品墜入井道的保護措施。
a、 層門無法從井道外側輕易開啟、只能從吊籠內部開啟和關閉;
b、 層門可以從井道內側不需鑰匙或工具, 直接打開層門;
C、 層門上安有行程開關,保證只有層門關閉狀態下,升降機才能正常運行。
補償系統
補償系統用來平衡升降機鋼絲繩重量, 從而提高升降機的運行能力和安全性能。。
上海愛默生施工升降機
電動車還能用于井道式升降機內,載貨量大又多,省工省錢,一臺電動車等于三臺裝載量。
一臺新型升降機等于機兩個吊籠的載貨量。井道內升降機速度有120米/分,和150米/分,機是30米/分,速度是機的4-5倍。
井道內施工升降機需要一人操作,兩個小工上料;而機需要兩個人控制操作,3-4名小工。兩個對比起來,無論從人工還是時間上金錢上機都是落后的機械了。