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動平衡是對車輪的平衡進行調整

很多朋友對動平衡和四輪定位兩個概念還是會混淆，這里再強調一下：動平衡是對車輪的平衡進行調整，而四輪定位是對于懸架參數進行調整。雖說更換輪圈和輪胎其實只會影響車輪整體的動平衡。但如果平時駕駛時出現方向盤不正、車輪跑偏、偏磨等現象，那么在更換新胎的時候也是建議做一次四輪定位的。動平衡是對車輪的平衡進行調整，意義就是讓車輪在轉起來后保持一個平衡的狀態。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。

待架機完全將車輛架起后,先將備胎放在車門下靠近更換輪胎的車輪

待架機完全將車輛架起后，先將備胎放在車門下靠近更換輪胎的車輪一側，防止架機突然失靈，導致車輛架起部位落地造成懸掛等零件的損壞。此時對輪胎外側一點施力，將輪胎取下，如果此時輪胎銹死可試著逐步加大力道對輪胎外側某點施加外力，直到將輪胎卸下為止。我們將備胎安裝在輪轂上，并采用對角線方式固定輪胎螺絲，先用慣性突然加力的方法將螺絲都固定好后，松開架機，待輪胎完全落地后，在重新加大力道固定好輪胎螺絲。

汽車輪胎換輪胎可行嗎?

車輛爆胎以后，如果你將車駛入了應急車道并且在150米開外的位置放置了三腳架，這就不算違規。當然，在這種情況下換輪胎也是可行的。全尺寸備胎：全尺寸備胎即與原汽車輪胎規格完全相同的備胎，與其他四條輪胎相比，性能上幾乎一樣，可以作為正常輪胎使用。但需要注意的是，備胎條紋的磨損程度遠不如其他四條輪胎，所以還是不建議長時間使用。非全尺寸備胎：非全尺寸備胎是指比常用備胎的輪胎直徑略小、寬度較窄的備胎。

新購置的輪胎可以轉做備胎使用

輪胎非正常損壞。輪胎胎側遭擠壓破損等情況，這個時候往往只需要更換一條輪胎，那么在選擇輪胎時選擇同軸花紋深度一樣或接近的產品，這樣不會造成輪胎過度磨損等問題。如果車輛配備的是全尺寸備胎，那么這個備胎就是選擇，因為全尺寸備胎一般配備的都是品牌花紋同原車輪胎一致的產品。而如果全尺寸備胎以前使用過，那么也可以優先與原車胎搭配，新購置的輪胎可以轉做備胎使用。