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發布時間:2020-07-27 17:21  





【山西鼎天重型減速機有限公司】是一家以生產礦用減速機為主,同時兼生產DCY、ZSY等系列產品的企業。
本公司主要產品有DCY、ZSY及SSX行星系列減速器,以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、DSP-1063/1000、DSP-1080/1000、SJ1000/320S、16JS-200、SGW-40T、SGW-150C、SGD-630/180、SGZ-630/220、SGB-630/220、SGB-764/264、SGZ-764/320、SGZ-764/400、JS315、JS400、JS525、JS700等礦用系列減速器,產品均按照ZBJ19026-90及MT/T148-1997、MT/T681-1997等有關標準生產。在斷軸時斷軸后軸斷裂處的茬口一般比較平齊,斷面一般垂直于軸的長度方向。
電能轉換成機械能,而在能量轉換過程中,由輸出軸安裝帶輪或聯軸器,通過皮帶或聯軸器配合傳遞轉矩,帶動設備運轉做功。橋門式起重機行業企業采用聯合或者獨立研發的方式,紛紛對老產品進行革新,形成了行業產品升級的熱潮。除了由于減速機輸出端裝配同心度不好,輸出軸如果折斷,電機軸斷軸情況發生負荷側,主要可能出現在前軸承支承處、有明顯的刀痕處、肋板與主軸的結合處、軸肩處及有槽的地方。
本公司主要產品有DCY、ZSY及SSX行星系列減速器,以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、JS315、JS400、JS525、JS700等礦用系列減速器,產品均按照ZBJ19026-90及MT/T148-1997、MT/T681-1997等有關標準生產。操作要節省操作人員的體能在使用過程中所產生的對人體和環境有危害的物質(噪聲等)應設置處理結構常見故障應維修簡便,易損零件更換容易。
減速機斷軸的內在因素主要包括如下幾個方面:
減速機設計時軸斷裂處應力過大;
減速機輸入軸處軸肩處未細致考慮過渡圓角的曲率半徑和變化曲線使應力集中嚴重發生疲勞破壞;
減速機為垂直軸形式,一級輸入軸為傘齒輪軸,在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現較嚴重的應力集中而發生疲勞破壞;
減速機為硬齒面減速機,減速機輸入軸直徑較細,雖然計算強度時通過,因軸本身很細,同樣在軸直徑變化處應力集中嚴重并發生疲勞破壞;
輸入軸的熱處理質量不合格;
輸入軸的材料選用不當。
本公司主要產品有DCY、ZSY及SSX行星系列減速器,以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、JS315、JS400、JS525、JS700等礦用系列減速器,產品均按照ZBJ19026-90及MT/T148-1997、MT/T681-1997等有關標準生產。我國齒輪產品的需求十分旺盛,汽車、工程機械、農機、機車車輛、能源、航空航天及裝備、船舶及海洋工程裝備等十大行業支撐齒輪產業的保持高速增長,預計2013-2015年齒輪行業的增速保持在10%-15%。
減速機是一種動力傳遞機構,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。它的種類繁多,型號各異,不同種類有不同的用途。重型機械用減速器設計的產品包括了各類齒輪減速器、行星齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器及擺線針輪減速器,也包括了各種專用傳動裝置。
齒輪行業的新一輪技術改革風潮,更加帶動國內市場對先進齒輪制造設備的需求,支撐齒輪鋼市場走穩走強,成為未來優特鋼市場的一個亮點。
國內的齒輪鋼市場總體平穩,價格沒有太大變化,廠家根據下游終端用戶的訂單發貨,維持正常的營銷,價格穩定從各地近期的齒輪鋼市場運行狀況來看,盡管貿易商的銷售情況一般,前期齒輪鋼價格小幅波動,但這段時間趨于穩定,貿易商對未來的齒輪鋼市場表示看好。裝配輸出軸時,要注意公差配合,D≤50mm,采用H7/k6,D>。

