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鐵路正面吊維修

山西啟洋機電設備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

科尼鐵路正面吊維修憑借產品和可靠的現場服務，科尼在這個競爭激烈的行業中脫穎而出。Al-Iman技術經理Markus Trefzer先生指出：“作為一個團隊，我們本著解決問題的態度來處理客戶訴求。在作業時，可同時實現整車行走、變幅、臂架伸縮動作，具有較高的工作效率。我們對機器質量充滿信心，借助在當地的多年經驗，我們完全有能力提供獨1無二的方案。我們期望提供的支持和服務，繼而贏得S.A. Talke的再次信任，獲得源源不斷的業務。”

鐵路正面吊維修維修作業人機配合注意事項:

14.1維修人員進入車體內進行維修作業時, 必須事先通知駕 駛人員不許動車。

14.2在進行維修時,必須指d定專人指揮。

14.3指揮人員必須站在視線比較好的部位, 即能夠看到維修 人員又能看到駕駛員。

14.4指揮人員必須明確告訴駕駛員, 維修人員維修項目和對 駕駛員的要求。

14.5當需要動車時, 指揮人員必須事先告訴駕駛員操作的具 體要求。

14.6當指揮人員得到維修人員的指令并確認維修人員所處 安全位置后,方可指揮駕駛員動車。

14.7駕駛員必須按照指揮人員的手勢進行操作, 嚴禁擅自動 車。

鐵路正面吊維修停車

1.停車。作業間隔時，在現場放臵正面吊要將起重臂收回，車體順線路距離站臺邊緣2米以外停放，正面吊任何部位不準侵線。每次作業完畢，卸下所有負載，把正面吊開到指d定位臵停放，要遠離車輛集中的區域。

2.檢查入庫。停放時，將吊具調為20英尺狀態并降到d低，伸縮大臂縮至短位臵。各操作桿臵于非工作位臵并實施駐車制動，鎖閉駕駛室。