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發(fā)布時(shí)間:2020-08-17 07:45  






駿鈴V6搭載六安LC6T450變速箱,擋位清晰平順,傳動(dòng)效率更高,采用雙減震離合器片和氣推助力,大幅度降低操作強(qiáng)度,駕駛更輕松。
后橋采用美國(guó)AAM技術(shù)的江淮自產(chǎn)橋,速比為4.875,帶有ABS并標(biāo)配斷氣剎以及自動(dòng)調(diào)整臂,全方面提高行車的安全性,外加雙層大梁的應(yīng)用,承載性也更強(qiáng)。
駿鈴V6主要適用于中遠(yuǎn)途運(yùn)輸,可滿足城鎮(zhèn)、城際物流市場(chǎng)用戶個(gè)性化需求。采用江淮獨(dú)有的黃金傳動(dòng)系,可匹配邁斯福3.2L、銳捷特2.7L以及康明斯3.8L等gao效動(dòng)力,結(jié)合LC6T540變速箱、雙級(jí)減震離合器、江淮自產(chǎn)的美國(guó)AAM技術(shù)后橋,可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋之間能量傳遞的較低損耗。
駿鈴V6為了降低車輛自重,很多部件都采用了輕量化的設(shè)計(jì)。油箱,氣瓶之類的部件都采用鋁合金材質(zhì),貨廂地板骨架大量應(yīng)用高強(qiáng)鋼,配置鼓式制動(dòng)器,使整車真正做到了由內(nèi)而外的“塑身”,這樣設(shè)計(jì)不但能降低自重減少油耗,而且增加了車輛的防腐性能及美觀度。
底盤的布局也十分考究,氣瓶全部安裝到兩側(cè)大梁的中間,給左右兩端的車架讓出了很多的空間。運(yùn)輸人買車回去可以進(jìn)行后期加裝,空間非常充足。

駿鈴v6實(shí)用性高且舒適的駕駛室
駕駛室也是運(yùn)輸人選車時(shí)看重的一個(gè)部分,因?yàn)轳{駛室和日常使用的體驗(yàn)息息相關(guān)。
駿鈴的外觀識(shí)別度非常高,車身線條凹凸有致。后視鏡采用了簡(jiǎn)潔的支架設(shè)計(jì),提高了后期維修的便利性。另外,駿鈴V6的后視鏡鏡組非常齊全,左右后視鏡均采用雙鏡設(shè)計(jì),擋風(fēng)玻璃右側(cè)帶有小圓鏡,副駕帶有照地鏡,鏡組的配置堪比重卡,安全系數(shù)大大提升。
車燈的配置也非常齊全,轉(zhuǎn)向燈安裝在前臉的“腰部”,中間部分則是熏黑式的組合式車燈,帶有LED日間行車燈燈珠。另外在熏黑式車燈的右上角還有JAC的小字母,這種設(shè)計(jì)非常,提升了江淮駿鈴品牌的含金量。
