江蘇汽車配件鍛造件公司多重優惠「茂金鍛造」

一般的中小型鍛造件都用圓形或方形棒料作為坯料。棒料的晶粒組織和機械性能均勻、良好，形狀和尺寸準確，表面質量好，便于組織批量生產。只要合理控制加熱溫度和變形條件，不需要大的鍛造變形就能鍛出性能優良的鍛件。

鑄錠僅用于大型鍛件。鑄錠是鑄態組織，有較大的柱狀晶和疏松的中心。因此必須通過大的塑性變形，將柱狀晶破碎為細晶粒，將疏松壓實，才能獲得優良的金屬組織和機械性能。

經壓制和燒結成的粉末冶金預制坯，在熱態下經無飛邊模鍛可制成粉末鍛件。鍛件粉末接近于一般模鍛件的密度，具有良好的機械性能，并且精度高，可減少后續的切削加工。粉末鍛件內部組織均勻，沒有偏析，可用于制造小型齒輪等工件。但粉末的價格遠高于一般棒材的價格，在生產中的應用受到一定限制。

鍛造自動化工藝要注意哪些問題

鍛造自動化生產線一般包括：中頻感應加熱爐（冷鍛沒有）、主機、鍛造工業機械手臂、工藝模具模架、壓力機進料、磨具潤滑、出料等7個部分。

改鍛造自動化工藝要注意哪些問題

按照概率論的原理，每個部分的可靠性即使達到0.9，基于概率論的總體可靠性只有0.478，如果每個部分輪番出故障，那么鍛造自動化生產線的可靠性（鍛造自動化生產線一般統計停機率）將非常低。

系統越復雜，停機率將越高，主機是自動鍛造生產線中復雜的設備，設計的零件上千個，關鍵零部件處于低速重載、大變形、高溫高濕、石墨粉塵腐蝕，強震動等惡劣工況下，比較容易出故障，零件比加大重，拆裝不易，成本較高，周期較長。

鍛造和沖壓都是通過工模具對金屬毛坯施加壓力，使其產生塑性變形，從而獲得一定形狀、尺寸和性能的坯料或零件的成形方法。鍛造是一種體積成形方法，通常在高溫下進行；沖壓是一種板成形方法，通常在室溫下進行。鍛造和沖壓是機械制造中非常重要的成形技術，在工業生產中占有舉足輕重的地位。

鍛件精度愈來愈高，可以達到甚至超過機械加工的一般精度水平。如各種冷溫擠壓標準件、精鍛齒輪、精鍛葉片、精鍛軸類件等；鍛件重量愈來愈大。

鍛造過程中安全生產的重要性分析

鍛造車間里有高溫和鍛壓設備，存在諸多安全隱患，要求工作人員必須精力集中，嚴格遵守有關安全規定和安全操作規程。

鍛造車間常見的事故有：機械性外傷，由各種機器設備、工具或工件直接造成的碰傷、砸傷和；，被高溫的金屬或工具等；觸電，由于操作者刁；小心或電氣設備漏電引起。為避免事故的發生，應遵守以下安全規則：

1、打錘工應經常檢查錘頭是否有松動，初學時先學抱打，熟練后再學掄打：

2、鍛造過程中，坯料、胎模、工具等必須放在砧鐵的中部，避免擊偏發生事故用于和腳清除砧鐵上的氧化皮和觸模鍛前、鍛后的坯料；

3、不得錘擊冷料或過燒的坯料，禁止鍛打終鍛溫度下的鍛件；

4、工作結束時，應將工量具，鍛件毛坯擺放整齊在規定的位置，物品遠離熱源或隔離處理，搞好環境衛生。