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油罐鋼板中常見的日本牌號

1、日本鋼材(JIS系列)的牌號中普通結構鋼主要由三部分組成:部分表示材質，如： S（Steel）表示鋼， F（Ferrum）表示鐵；第二部分表示不同的形狀、種類、用途，如P(Plate)表示板， T（Tube）表示管,K(Kogu)表示工具；第三部分表示特征數字，一般為抗拉強度。如： SS400——個S表示鋼(Steel)，第二個S表示“結構”（Structure），400為下限抗拉強度400MPa，整體表示抗拉強度為400MPa的普通結構鋼。

2、SPHC——首位S為鋼Steel的縮寫，P為板Plate的縮寫，H為熱 Heat的縮寫，C為商業Commercial的縮寫，整體表示一般用熱軋鋼板及鋼帶。

3、SPHD——表示沖壓用熱軋鋼板及鋼帶。

4、SPHE——表示深沖用熱軋鋼板及鋼帶。

5、SPCC——表示一般用冷軋碳素鋼薄板及鋼帶，相當于中國Q195-215A牌號。其中第三個字母C為冷Cold的縮寫。需保證抗拉試驗時，在牌號末尾加T為SPCCT。

6、SPCD——表示沖壓用冷軋碳素鋼薄板及鋼帶，相當于中國08AL（GB/T13237-1991）碳素結構鋼。

7、SPCE——表示深沖用冷軋碳素鋼薄板及鋼帶，相當于中國SC1（GB5213-2001）深沖鋼。需保證非時效性時，在牌號末尾加N為SPCEN。 冷軋碳素鋼薄板及鋼帶調質代號：退火狀態為A，標準調質為S，1/8硬為8，1/4硬為4，1/2硬為2，硬為1。 表面加工代號：無光澤精軋為D，光亮精軋為B。 如SPCC-SD表示標準調質、無光澤精軋的一般用冷軋碳素薄板。再如SPCCT-SB表示標準調質、光亮加工，要求保證機械性能的冷軋碳素薄板。

8、JIS機械結構用鋼牌號表示方法為：S 含碳量 字母代號（C、CK），其中含碳量用中間值×100表示，字母C：表示碳 K：表示滲碳用鋼。如碳結卷板S20C其含碳量為0.18-0.23%。

油罐頂板的結構

拱頂油罐的罐頂為球缺形，球缺半徑一般取油罐直徑的0.8-1.2倍。拱頂結構簡單，便于備料和施工，頂板厚度不應小于5mm。當油管直徑大于15m時，為了增強拱頂的穩定性，拱頂要加設筋板。拱頂本身是承重構件，要有較大的剛性，能承受較高的內壓，有利于降低油品蒸發損耗。一般的拱頂油罐內壓可承受2kPa，可達18kPa；拱頂承受的外壓（負比）為0.25kPa。拱頂油罐經濟容量為10000立方米，因此不推薦建造10000立方米以上的拱頂油罐。

油罐呼吸閥檢查和試驗

將閥盤與閥座的接觸面研磨后擦凈，安裝好試驗裝置，水箱與呼吸閥法蘭之間加墊片，不得漏氣。水箱內注入2/3的水，然后向U型壓力機內注水（加少量紅墨水）到“0”位，并用嘴吹氣，當聽到閥盤動聲時，觀察U型壓力計水位所指數值，其水位差即為呼吸閥壓力值。負壓試驗則用吸氣或嘴吸氣。
臥式油罐因正壓較高，應在U型壓力計內注，將所測得的數值乘13.6即為水柱。用打氣筒或壓縮空氣注氣。液壓呼吸閥的試驗與機械呼吸閥相同。
試驗后，壓力值與油罐壓力值不符時，應相應地增減閥盤質量。

油罐產品質量檢驗重點

產品質量檢驗包括原材料進廠質量檢驗、預制加工件質量檢驗、安裝工作質量檢驗、專用部件質量檢驗，以及產品交付使用單位的驗收質量檢驗等。其中的是產品質量檢驗，從不同角度、不同方面、不同內容地鑒定產品的綜合性能和質量水準。
零部件半成品預制加工時的質量檢驗指導書中，應重點提出產品驗收的內容、要求與質量標準。