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發布時間:2021-08-13 10:07  





緊急驅動側由一臺SEW三合一減速機
運行機構由兩套驅動機構組成,一側為正常驅動機構,另一側備有事故驅動機構。正常驅動側運行機構由一臺75Kw的變頻電機、一個全齒聯軸器,一個液壓推桿制動器共同驅動一臺立式減速器,并通過兩根浮動軸分別驅動兩臺臥式減速器,出軸帶四根萬向聯軸器,帶動4個主動輪工作。在正常工作狀態下,故障側的離合器處于打開狀態。在正常工作電機有故障時,需要合上手動離合器(離合器的結構和要求均與起升機構的相同),這時正常工作制動器需處于打開狀態,用緊急驅動側來驅動運行機構工作,緊急驅動側由一臺SEW三合一減速機(其電機功率為7.5Kw)驅動。
開機時沒有清除機座內的積存物在生產中
開機時沒有清除機座內的積存物在生產中。如果突然停電或其它原因而停機再開機時,沒有清除機座內的積存物,就易引起料斗受沖擊太大而斷裂脫落。解決方法:在停機和開機之間,必須清除機座內的積存物料,避免料斗脫落。另外,定期檢查料斗與料斗帶連接是否牢固,發現螺釘松動、脫落和料斗歪斜、破損等現象時,應及時檢修或更換,以防更大的事故發生。
防墜安全器是施工升降機的安全裝置
在齒輪齒條傳動的施工升降機中,一般設計有對重,用來平衡吊籠的重量,以減少主電機輸出功率節省能源。同時改善了導軌架的受力狀態,提高了升降機的運行平穩性。吊桿的作用是安裝和拆卸導軌架時用來起吊標準節及附墻架使用。當進行作業時將其安裝在吊籠頂部的安裝孔內。安全裝置指非電氣、氣動和手動控制的防止吊籠墜落的機械式安全保護裝置。防墜安全器是施工升降機的安全裝置,其作用是限制吊籠的運行速度,防止吊籠墜落,保證人員設備安全。
機座堵塞的解決辦法是什么
機座堵塞:1、進料過多,造成物料在機座內堆積,料斗運行不暢。此時應立即停機,抽出底座下的插板,排出機座內的積存物。2、回料太大,使提升的物料不能全部進入卸料管而返回機座,這樣機座中物料增多造成堵塞。解決的辦法是減少回料。3、因停電或其它故障突然停車時,提升分支與回行分支質量不等,使提升機產生倒轉,料斗內物料倒入機座,再開車時則發生機座堵塞。解決這一問題的辦法是在提升機頭輪主軸的一側安裝止逆器,防止提升機倒轉。