80型輪式扒渣機品質售后無憂「在線咨詢」

     皮帶質量存在缺陷或是在使用過程中對輸送帶的養護與維修工作落實不到位，同樣是導致皮

帶發生損害的重要原因之一。皮帶工作時，皮帶長期受摩擦力的作用，并且皮帶長期暴漏在外，在惡劣

井巷環境的影響下質量會不斷地下降，進而造成皮帶膠質變硬而導致輸送提前老化影響皮帶的正常使用

年限。

潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品、邊蓋類零部件以及薄壁件的接合表面撓

曲變形或者殼體破損也都會使礦用扒渣機出現漏油故障。而在使用的過程中，機手們只要細心一點，扒

渣機的各種漏油故障都是完完可以避免的。

襄陽扒渣機由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統和

生產裝置，山西扒渣機在工作時依靠大小臂和挖斗的配合工作的，大小臂和挖斗上有數十個關節位置會

發生相對運動，這些部位的銷軸和軸套工作時一直發生著摩擦，并且由于扒渣機工作負載大，這些部位

的受力也是非常大，也是工作頻繁的部位。

發動機功率足夠，運轉正常，而機器速度緩慢，挖掘無力

　　1、襄陽扒渣機的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間，液壓泵內的原件如(缸體、柱塞、配流盤、

搖擺等)不可避免的產生過度磨損，造成大量內漏，各參數數據不協調，導致流量不足油溫過高，速度緩

慢，不能建立起高壓，所以動作緩慢挖掘無力。對于這類情況的毛病，須卸下液壓泵，送交本公司調試

部，將液壓泵進行數據檢測，確認扒渣機問題所在，更換不能繼續使用的配件，修復可以使用的配件，

重新組裝液壓泵后，再上調試實驗臺，匹配各系列軟參數(如：壓力、流量、扭矩、功率等)即可。

一家致力于礦山設備研發、生產、銷售、服務、培訓于一體的企業。公司成立以來，在研發方

面，組建自己的研發團隊，貫徹自主研發、不斷創新變革，加大新產品研發投入，致力于產品的持續改

進優化和升級換代，保持行業的優勢地位。

1.采用目成差速器

自鎖差速器的中心為一十字型的主動離合器，其端面為牙嵌齒?？ōh6固定著中心環，環的兩個端面上有

與十字型主動離合器的兩側牙嵌齒數相等的梯形凸輪齒，主動離合器兩邊為被動半離合器。鏟運機直線

行駛和不打滑時，彈簧將被動離合器和主動離合器及中心環緊緊壓在一起。當鏟運機轉彎或兩輪有速差

時，靠輪速加快一側的被動離合器牙嵌齒超越其正常嚙合位置，造成在中心環上的梯形凸輪齒上產生軸

推力，此軸推力克服彈簧壓力將被動離合器推出，消音環使主動離合器的凸輪齒與中心環的齒頂住，于

是該側車輪處干自由轉動狀態。同時，另一側的車輪獲得了兒乎全橋的驅動力矩，促使車輪轉速加快。

待內外兩輪的速度相同時，主動離合器和被動離合器牙嵌齒的嚙合位置及消音環都恢復到原位。在彈簧

的作用下，離合器又重新嚙合。這樣，自鎖差速器便克服了輪胎打滑的問題，并對于延長輪胎壽命，提

高運輸和裝載作業的效率都是有利的。