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第十九條投入使用后的防雷裝置實(shí)行定期檢測制度

第十九條 投入使用后的防雷裝置實(shí)行定期檢測制度。防雷裝置檢測應(yīng)當(dāng)每年1次，對和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境場所的防雷裝置應(yīng)當(dāng)每半年檢測1次。 第二十條 防雷裝置檢測機(jī)構(gòu)的資質(zhì)由省、自治區(qū)、直轄市氣象主管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)認(rèn)定。 第二十一條 防雷裝置檢測機(jī)構(gòu)對防雷裝置檢測后，應(yīng)當(dāng)出具檢測報(bào)告。不合格的，提出整改意見。4、不宜用淋浴器、太陽能熱水器，因水管與防雷接地相連，雷電流可通過水流傳導(dǎo)而致人傷亡。被檢測單位拒不整改或者整改不合格的，防雷裝置檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)報(bào)告當(dāng)?shù)貧庀笾鞴軝C(jī)構(gòu)，由當(dāng)?shù)貧庀笾鞴軝C(jī)構(gòu)依法作出處理。 防雷裝置檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，出具的防雷裝置檢測報(bào)告必須真實(shí)可靠。

第二十三條氣象主管機(jī)構(gòu)及其負(fù)有行政管理職責(zé)的工作人員不得參與

第二十三條 氣象主管機(jī)構(gòu)及其負(fù)有行政管理職責(zé)的工作人員不得參與雷電災(zāi)害防護(hù)裝置設(shè)計(jì)、施工、檢測單位的經(jīng)營活動(dòng)。 違反前款規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)給予行政處分；第二十二條雷電災(zāi)害防護(hù)裝置檢測單位必須具備實(shí)施檢測的相應(yīng)資質(zhì)，并接受裝置所有人或者使用人的委托進(jìn)行檢測，對其檢測結(jié)果負(fù)責(zé)。構(gòu)成的，依法追究責(zé)任。 第二十四條 任何單位和個(gè)人都有義務(wù)保護(hù)氣象設(shè)施和雷電災(zāi)害防護(hù)裝置。損毀氣象設(shè)施或者雷電災(zāi)害防護(hù)裝置的，應(yīng)當(dāng)立即修復(fù)；造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任；構(gòu)成的，依法追究責(zé)任。

這些經(jīng)歷過雷雨天開高速的車主是怎么說的

盡量少開車或不開車 　　雖然說人坐在車內(nèi)，汽車即使被雷中，人也能相安無事，但我們還是建議大家在電閃雷鳴的雷雨天里，還是盡量選擇少開車或不開車。 　　雷雨天開車，對心理素質(zhì)是一大挑戰(zhàn)。特別是在高速公路上，假若兩邊就是各種閃電鋪天蓋地襲來，加上轟隆隆的雷鳴聲，想要安心好好開車也不容易。隨著職能的轉(zhuǎn)變和檢測資質(zhì)的放開，探索開展一些新的防雷科技服務(wù)，對滿足社會(huì)的需求，拓展防雷科技服務(wù)領(lǐng)域大有好處。不信，看看下面這些經(jīng)歷過雷雨天開高速的車主是怎么說的： 　　需要注意的是，汽車被雷中時(shí)，瞬間的高壓電也有可能會(huì)損壞車內(nèi)的電子元件，造成車內(nèi)的電子設(shè)備不能正常工作。

在建筑防雷設(shè)計(jì)時(shí),有什么要求?

到底什么是均壓環(huán)？在建筑防雷設(shè)計(jì)時(shí)，有什么要求？ 均壓環(huán)是高層建筑物為防側(cè)擊雷而設(shè)計(jì)的環(huán)繞建筑物周邊的水平避雷帶。在建筑設(shè)計(jì)中當(dāng)高度超過滾球半徑時(shí)（一類30米，二類45米，三類60米），每隔6米設(shè)一均壓環(huán)。在設(shè)計(jì)上均壓環(huán)可利用圈梁內(nèi)兩條主筋焊接成閉合圈，此閉合圈必須與所有的引下線連接。要求每隔6米設(shè)一均壓環(huán)，其目的是便于將6米高度內(nèi)上下兩層的金屬門、窗與均壓環(huán)連接。發(fā)現(xiàn)防雷安全隱患，要立即責(zé)令限期整改，對拒不整改的要依法查處，對重大隱患要堅(jiān)決掛牌督辦。