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發布時間:2020-07-21 11:54  








行星擺線針輪減速機滲漏油的原因分析
1。減速器內部和外部產生的壓力差
減速器在運行過程中,摩擦發熱和環境溫度的影響,減速器的溫度,如果沒有透氣孔或透氣孔機內堵塞,壓力逐漸增加,內部溫度較高,與外部的壓力差越大,油從縫隙中泄漏的壓差下的潤滑。
2。加油過多太多
減速器在操作過程中,油箱被攪拌得非常厲害,潤滑油在機內各處飛濺,如果燃油量過大,使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處,導致泄漏。
3.減速器的結構設計不合理
(1)檢查孔孔蓋板太薄,變形后擰緊螺栓,表面凹凸不平,從接觸間隙漏油。
(2)在減速器的制造過程中,鑄件沒有退火或時效處理,內應力沒有消除。
(3)箱上沒有回油槽,油脂積聚在軸封、端蓋、接頭表面等。壓力差的作用下,潤滑油泄漏出來的差距。
(4)早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構,組裝時使毛氈受壓縮產生變形,而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,由于毛氈的補償性能極差,密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發揮。
4。不當的修復過程
在設備檢修中,由于接頭表面污物不完整,或選用密封膠不當,密封件安裝方向相反,不能及時更換密封件等,會造成漏油。
保養方便
#6125以下型號使用的是不要保餐的用高1級油脂。
4、體積小,重量輕
擺線針輪減速機采用行星傳動原理,輸入軸和輸出軸在同一軸線上,而且有與電動機直聯呈一體的獨特之處,使其機型獲得盡可能小的尺寸。因此擺線針輪減速機具有體積小、結構緊湊、重量輕的特點。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉,時間不得少于2小時。比起普通的兩級圓柱齒輪減速器,體積可減少2/3以上;重量約減輕1/3以上。
5、拆裝方便,容易維修
由于擺線針輪減速機的結構設計合理,簡單的拆裝便于維修,使用零件個數少,潤滑也是非常簡單。
6、壽命長,噪音小
由于采用行星傳動的原理,運轉時擺針齒的啃合數多,重疊的系數又大,整體機身平衡運轉,主要零件是用軸承鋼淬火后精磨而成,磨損降到低所以運轉時所發出的噪音低、壽命長。[2]
扭矩計算擺線針輪減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數×速比×使用效率(65%-75%)
XLD行星擺線減速機廠家的使用被廣泛應用于不同的行業中使用,還有不同的環境中使用,不同的環境及行業則使用的XLD行星擺線減速機廠家規格型號不同,本文簡單介紹一下XLD行星擺線減速機廠家的有關技術參數和其他參數介紹:
XLD行星擺線減速機廠家技術參數:
功 率:0.25kw,0.37KW,0.55kw,0.75kw,1.1kw,1.5kw,2.2kw,3kw,4kw,5.5kw,7.5kw,
11kw,15kw,18.5kw,22kw,,30kw,37kw,40kw,45kw~55KW
轉 矩:150N?m~20000N?m
XLD行星擺線減速機廠家傳動比:
單級:9,11,17,23,29,35,43,47,59,71,87
雙級:121,187,289,319,473,595,731,841,1003,1225,1505,1849,2065,2537,3481,5133,7569
三級:2057-658503
XLD行星擺線減速機廠家輸出扭矩計算公式:
輸出扭矩T=9550XP / N (N.M)。(P為電機功率,N為輸出轉速)
XLD行星擺線減速機廠家是一種應用行星式傳動原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。本產品廣泛用于礦山、冶金、起重、水泥、化工、紡織、印染、制藥、造紙等領域。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承,形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構,(為了減小摩擦,在速比小的減速機中,針齒上帶有針齒套)。