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發(fā)布時間：2020-07-25 09:36
NGW行星齒輪減速機
減速器的作用是降低速度和增加扭矩以滿足工作要求，并且在一些工作場合也用于加速。驅動源以直接連接方式啟動太陽齒輪，而太陽齒輪驅動組裝在行星齒輪齒條上的行星齒輪。整個行星齒輪系統(tǒng)沿外齒圈自動操作和旋轉，加速連接輸出軸的行星架的輸出。較高的減速比需要乘以齒輪和行星齒輪的多個階段。
ngw型行星減速器由于結構原因，單級減速為3＝一般不大于10，一般減速比為3.4.5.62.10，減速器級數一般不大于3，但與常規(guī)減速相比有較大的減速度。
與其它減速器相比，行星減速器具有剛度高、精度高（單級可小于1分鐘）、傳動效率高（單級97%～98%）、高扭矩/體積比、無需終身維護等特點。
由于這些特點，行星減速器大多安裝在步進電機和伺服電機上，用于降低轉速、改善轉矩和匹配慣性。
NGW行星齒輪減速機發(fā)展狀況
行星減速器主要用于行星的減速作用，是連接傳動裝置傳輸減小動力的主要裝置，而齒輪軸是行星減速器中最為重要的裝置。齒輪軸性能的好壞以及機械加工工藝是否精湛直接關系到行星系統(tǒng)的安全，因此我們對于行星減速器的要求很高。在行星減速器的制作工藝過程中，行星減速器齒輪軸的熱處理技術以及機械加工制作工藝是判定行星減速器質量好壞的關鍵因素。在我們日常的生產工作中，通過科學的理論以及不斷地實踐總結，我們通過三級行星減速器的加工制作工藝，能夠分析出減速的效果，保證傳輸動力的精的確度，并且使用壽命比傳統(tǒng)技術制造的壽命要延長。因此，筆者在實踐總結中，本文重點介紹行星減速器齒輪軸的熱處理與機械加工工藝研究。自20世紀60年代以來，我國先后制訂了中華人民共和國一機械工業(yè)部部標準《圓柱齒輪減速器》等一批通用減速器標準，20世紀60年代的減速器大多數是參照前蘇聯(lián)20世紀40~50 年代的技術制造的，后來雖有所發(fā)展，但其總體水平與國際水平仍有較大差距。改革開放以來，我國相繼制訂了近100各齒輪和蝸桿減速器的標準，引進了一批先進的加工裝備。許多產品達到了80年代的國際水平。我國進入90年代中后期，又陸續(xù)推出了更新?lián)Q代的減速器，不但更突出了模塊化設計的特點，而且在承載能力、總體水平、外觀質量方面又有明顯提高。
傳動比代號1234567891011121314公稱傳動比i02.83.153.5544.555.66.37.1891011.212.5型號NGW11、71實際傳動比i2.829 2.829 2.818 2.838 2.833 2.8293.194 3.194 3.207 3.182 3.188 3.1933.536 3.536 3.577 3.500 3.517 3.5363.960 3.960 4.043 4.038 3.923 3.9604.5 4.5 4.429 4.565 4.434 4.54.95 4.95 4.895 5 5.1 4.955.526 5.526 5.526 5.5 5.55 5.5266.176 6.176 6.176 6.188 6.167 6.1767 7 7 7.071 6.937 78.077 8.077 8.077 8.250 7.923 8.0778.833 9.198 9.166 8.833 9.176 99.938 9.800 9.706 9.938 9.75 10.2911.36 11.31 11 11.36 11.14 11.0812.23 12.25 12.69 12.23 12 12NGW21、81NGW31、91NGW41、101NGW51、111NGW 61、121
NGW行星齒輪減速機型號分類
NGW行星齒輪減速機型號分類：
NGW：地腳同軸式安裝
NGW-S：地腳直角軸安裝
NGW-L：立式法蘭安裝。
齒輪、齒軸等主要零件采用優(yōu)質低碳合金鋼。采用滲碳、淬火磨齒等制造工藝。承載功率大，且功率越大，優(yōu)點越突出,裝配型式多樣;采用硬齒面技術，使用壽命長，使用性廣。
NGW行星齒輪減速機是漸開線直齒圓柱齒輪行星減速機，該減速機體積小、重量輕、效率高、功率范圍大、壽命長、運轉平穩(wěn)，噪音小，齒輪均采用硬齒面，可廣泛應用于冶金機械、礦山機械、起重機械、水泥機械、運輸機械、紡織機械、印染機械、化工機械、輕工機械、等行業(yè)。 XJL行星齒輪減速機 XJL行星齒輪減速機適用于塔式起重機的回轉機構,也可用于其它機械傳動上。該減速機采用了優(yōu)質合金鋼，齒輪為硬齒面，采用行星傳動原理，該減速機結構緊湊、體積小、重量輕、減速比大、輸出轉矩大、噪音低、效率高、工作平穩(wěn)、安全可靠、能正反轉運轉等。
