大同xwd7擺線針輪減速機源頭好貨

金錢固然重要，可是比起信譽來說那幾件不算重，信譽是企業存活的根本，是企業發展的基礎，有些廠家為了利益，為了金錢而違背了良心，加工擺線針輪減速機時偷工減料，投機取巧，給用戶帶來了不必要的麻煩和損失。

吳橋偉鑫減速機廠銷售員盧東英提醒大家：買減速機不要只看價格，重要的是質量。偉鑫減速機廠不斷發展，不斷提高，不斷追求高科技含量，我們始終堅持科技創新，誠實守信，質量為本的，高附加值，高市場容量的品牌效應。前幾天，我們接到北滿特鋼的一臺減速機，是技術員帶過來讓我們維修的，型號是8225B的。我們拆開一看，什么8000系列，只是8000系列的外殼，里邊就是普通擺線針輪減速機9號件。在這里我就不提這個減速機廠的名字了。我想問一下，你們的良心呢，還在肚里嗎？

一個企業做的不只是產品，更重要的是人品。做生意不只是賺錢，重要的是信譽。

當然，這臺減速機不是吳橋減速機廠生產的，是南方的。古老文明的吳橋是沒有這樣昧著良心做買賣的，賺的錢多不一定是好企業，賺的信譽才是好企業。

因為這是北滿特鋼主要生產線上的一臺減速機，急需要用，我廠馬上安排工人加班，連夜生產，一臺全新的8225B 擺線針輪減速機第二天一早完工，北滿特鋼技術員非常感謝，后來北滿特鋼來電致謝。

吳橋的大小企業，一起努力吧，爭做文明企業。

xwd擺線針輪減速機是采用K-H-V少齒差行星式傳動原理及擺線針齒嚙合的新穎傳動機構，廣泛應用于各種傳動機械中的減速機械，如“紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運輸及工程機械等領域中的驅動和減速裝置。 。

XB系列擺線針輪減速機說明：

B(X) — B系列擺線針輪減速機；X系列擺線針輪減速機。

W(L) — W為臥式安裝；L為立式安裝。

D（B） —D為配置Y系列普通電動機；B為配置YB系列防爆電動機。

10 — 機座型號為10。

23 —減速比為23。

0.55 — 電機功率為0.55kw。

2）雙級傳動，傳動比一般為121-7569

B(X) W(L)ED195-475-16

1、適合連續工作制。

2、可以正反方運轉。

3、XLD擺線針輪減速機的高輸入轉速為1500r/min，減速機直聯型的電動機功率P≥18.5KW時，其轉速為1000r/min。

4、工作環境與溫度范圍：-25℃- 40℃，減速機油溫超過85℃時。采取降溫

5、減速機與所拖動物的聯接為皮帶型式，齒輪、槽輪，鏈輪時，且減速機頻繁起動，起動轉矩超過減速機許用轉矩1.5倍時，機座安裝應增加保護措施，以防機座因超載等因素而斷裂。

大行星擺線針減速機減速器，是這種運用大行星傳動系統基本原理，選用旋輪線針齒齒合，設計方案構造新奇的降速 該減速器能夠運用于各種各樣傳動系統機械設備中的降速組織，如：起重吊裝、運送、礦山開采、冶金工業、石油化工、紡織品、 輕工業、制藥業、食品設備等。 大行星擺線針減速機減速器所有齒輪傳動分為三一部分：鍵入一部分、降速一部分、輸出一部分；按構造方式分成： 立柱式、兩軸型、直聯型幾種。我司除產品標準減速器外，還可滿足客戶需求必須承攬非標準設計方案生產制造。 直聯型減速器與Y系列產品專用型電機及Y系列產品派生專用型電機拼裝一起，如YA增安型電機、YB防煽 機、YCT調速電動機、YEJ制動系統電機等。采取降溫5、減速機與所拖動物的聯接為皮帶型式，齒輪、槽輪，鏈輪時，且減速機頻繁起動，起動轉矩超過減速機許用轉矩1。

注：以上幾大系列產品擺線針減速機減速器本企業均可生產制造。其傳動系統基本原理和構造特性全是相同的，僅僅輸出軸規格和安裝足寸 異，本企業的×系列產品歷經改善設計方案可包攬其他種類的要求，非常是立柱式擺線針減速機減速器提升了夾殼型出軸。化工廠 HG5-745-78的B系列產品只能單極立柱式構造，其輸出軸與×系列產品略有不同，電機選型時溫馨提醒。2針齒殼、針齒銷針齒殼銷孔與針齒銷配合，如過松或產程裂紋，需要更換針齒殼。

擺線針輪減速機裝配流程

擺線針 普通電機: 領料

→擺輸出軸→壓1軸承B→裝軸用卡簧(或間隔套)→壓2軸承A→壓緊固環→軸承抹黃油→打磨機座→壓機座→裝止動環→擺端蓋紙墊→裝端蓋壓油封→裝平鍵→安裝吊環 →擺好法蘭→壓法蘭軸承→裝孔用卡簧→軸承抹黃油→裝油封→壓輸入軸→裝墊圈、平鍵→套入普通電機→鎖緊螺絲→擺紙墊B→裝針齒殼→裝針銷（或針銷帶針套）→裝擺線輪B（字碼朝上）→壓入偏心軸承→裝間隔環→裝擺線輪A（字碼朝上，與B錯開180°）→放入銷軸套→裝墊片→壓入定位軸承→裝軸用卡簧→擺紙墊A→套上機座→上螺絲→釘銘牌  →測試→打磨→噴漆→包裝→入庫