輸灰雙套管給您好的建議 亨通管業有限公司

輸灰雙套管輸灰過程中不會堵管

堵管是氣力輸送較難解決的另一個難題，一旦發生堵管，將會影響系統的正常運行，增加大量的疏通維護工作，甚至拆卸管道進行疏通造成嚴重的二次污染，影響發電機組的安全運行。

輸灰雙套管系統的運行從另一個角度來說，實際上是一個堵管-疏通-再堵管-再疏通的反復循環，在輸灰過程中自身具有自動吹堵、防堵功能，是一個動態的自動吹堵過程，而不會像常規正壓輸送系統那樣發生堵管時須停止正常輸送程序進行專門的吹堵，造成費時費工費料的損失，從根本上解決了堵管問題。我公司嚴格按ISO9001-2008質量管理體系組織生產，確保生產優良的陶瓷復合管、輸灰雙套管，以大限度滿足用戶的需要。

由于輸灰雙套管沿線不需設置吹堵管，沿線沒有附加空氣引入，輸灰系統運行壓力變化平穩，有利于提高灰氣比和長距離輸送。

輸灰雙套管的總結

大量運行實踐證明：輸灰雙套管輸送系統具有輸送濃度（料氣比）較高、輸送流速較低、輸送管道及閥門等磨損輕微、輸送能耗較低等輸送特點；適應于大出力、長距離輸送要求；防止輸送管道堵管，提高運行安全可靠性。

我公司新型內旁通紊流密相氣力輸送系統的綜合技術指標達到了先進水平。

我公司將不斷創新、以滿足廣大客戶不同的需求。公司擁有多名設計工程師不斷的更新產品款式、設計出更高質量的產品，加之企業的信譽和對質量高品質的追求贏得了廣大客戶信賴。

輸灰雙套管的產品特點

輸送管道采用特殊的輸灰雙套管結構，輸送機理。

低正壓密相氣力輸送，輸送。

無壓起動：輸灰雙套管系統運行時，出料閥先打開，進氣閥再打開， 保證起始速度由“0”開始緩慢上升，降低了對閥門和管道的磨損。

單位時間輸送次數少：輸灰雙套管系統采用“量多次少”的輸送方 式，每次輸送較多灰量，減少單位時間內的輸送次數（每 小時循環持數一般不超過6次,符合新版火力發電廠除灰設 計技術規程DL/T5142-2012要求），從而可以大大延長設備使用壽命。

輸送速度低，設備磨損小。

輸灰雙套管系統出力大，輸送能耗小。

可長距離輸送而不堵管，輸灰雙套管系統安全性高。工程試驗輸送距 離4500m，工程實際輸送距離2200m。

輸灰雙套管系統以單元運行，配置簡單、使用方便、可靠性高。

輸灰雙套管系統配備自動控制系統，操作簡單方便。

適應能力強，可用于大顆粒、大比重物料的輸送。

輸灰雙套管耐磨供料器的特點

輸灰雙套管的耐磨供料器壓力通常高于０。１ＭＰａ，　可達０。４～０。６ＭＰａ，與通常稀相氣力輸送系統閉風器的耐壓相比就高出１０～５０倍。高壓耐磨供料器為了適應高壓密閉應用有如下結構特點

１）采用葉輪二頭封閉的葉輪，　二種葉輪結構。

２）側板構造將端蓋和軸承分開，這樣可避免高壓將細灰竄入軸承內。壓蓋采用油封，　機械填料密封，　迷宮式密封，　或幾種密封相結合的型式。側板密封墊和壓緊螺絲按高壓壓力設計。

３）葉輪和外殼用數控機床加工，控制較小的間隙，同時還要考慮到葉輪及外殼采用的材料不同，有不同的熱膨脹系數，　予留一定的補償值。

４）耐磨供料器安裝應用時，應考慮壓力平衡，和葉輪漏風排出，否則會阻礙物料喂入和引起噴粉塵。典型做法如下

ａ在軸承和油封填料之間設均壓管，壓縮空氣來源，可由輸送管線上接入，或外設壓縮空氣系統接入，以平衡葉輪內壓力。

ｂ在閉風器外殼上設均壓管，將葉輪漏氣引出。

7、旋轉式葉輪供料的漏風試驗旋轉式耐磨供料器的漏風率是設計中計算的重要數據，否則會影響輸送效率。耐磨供料器的漏風來源自

ａ壓縮空氣通過旋轉葉輪空格腔被帶到供料斗，叫攜帶漏風。

ｂ轉子軸與機殼側板之間由于密封性差產生的迷宮漏風。

ｃ當壓縮空氣從運動的轉子和殼體間的間隙中漏出稱間隙漏氣，提高加工精度，縮小間隙可減少漏氣。