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發布時間:2021-10-26 05:53  






隨著人們對建筑工程機械在工作中發生液壓缸活塞桿碰傷問題的深入認識,各裝載機生產廠已經開始對活塞桿碰傷比較嚴重的翻斗液壓缸,在活塞桿耳環處增加一個保護板,能夠有效降低和避免活塞桿碰傷的隱患。在保證密封圈擠出安全間隙的前提下,盡量通過支承環使二者的配合間隙有足夠的油膜厚度,保證密封唇口的潤滑,避免因產生于摩擦而出現異常高溫狀態流動問題,使密封唇口尺寸和形狀發生改變,造成密封性能失效,使壓力集中在低壓密封Y形圈處,以至出現早期活塞桿外泄漏問題。
在液壓缸常簡單,在液壓缸中盡可能避免一般應用中出現的問題、損傷或裂紋,熱處理有利于液壓缸表面細裂紋的密封型式,提高耐腐蝕性能,涂層簡單,表面層耐磨性提高,減輕液壓缸應用中的損傷。這不僅提高了活塞桿加工表面層的耐磨損性,還能防止切削引起的磨損,降低切削時的粗糙度值,提高相容性,能減少液壓缸往復移動時的液壓密封件和液壓密封件的摩擦損傷,能提高液壓缸的壽命,滾軋技術。
在實踐運用中,活塞桿與活塞的銜接能夠選用不同的結構方式,首要的辦法有:扭矩法、螺母轉角法,液壓拉伸法等。一般扭矩法適用于小型往復壓縮機的活塞部件運用,設備時,依照計算好的力矩擰緊即可。螺母轉角法適用于中小型往復壓縮機的活塞部件運用,設備時,較小的螺母直接依照計算好的視點旋轉到位即可。而液壓拉伸規律一般是運用于大中型往復壓縮機的活塞部件中。在設備過程中,需求運用專門的液壓拉伸設備拉伸銜接件到必定的軸向力,擰緊螺母后,除掉軸向力即可得到需求的預緊力。經過以上對活塞桿與活塞銜接結構的剖析和評論,期望能給我們供給一個簡略、有用、正確的規劃思路,便利今后的規劃作業。