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發布時間：2021-03-31 16:49
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KDS3.1的尿素計量泵，為CAN驅動空氣輔助的計量泵。直接安裝在尿素罐上，泵上有空氣進出口、冷卻水進出口、尿素進出口以及電氣接口共計7個口，
上述幾個參數中其他幾個比較好理解，混合方式是外混合，這個大家之前可能見得比較少，我們點講解。我們知道空氣輔助的尿素泵，噴射時從噴嘴噴出的實際是空氣和尿素的混合物，那么空氣和尿素在哪混合呢？目前有兩種混合方式：外混合和內混合。
顧名思義，內混合就是在尿素泵內部混合，例如常見的依米泰克、凱龍空氣輔助、康明斯ECOFIT泵。泵上一般有四個口，分別是尿素進液口、尿素回液口、空氣進氣口以及噴射口（康明斯ECOFIT泵進回尿素口為一個）。
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內混合式尿素泵在泵內部有個混合室，尿素和空氣在混合室混合后從泵的噴射口噴出送到噴嘴處噴射，噴嘴比較簡單，就是一個機械式的噴嘴，只有一個進口，一個出口。
外混合，就是在尿素泵外部混合，一般是在噴嘴處混合。當DCU檢測到發動機啟動后，尿素泵開始轉動從尿素罐中抽吸尿素溶液，將整個尿素噴射管路填充滿尿素。這種尿素泵目前比較少，代表產品就是重汽2015空氣輔助尿素泵、西安秦泰外混合尿素泵、歐博耐爾以及今天講的凱德斯空氣輔助。這類尿素泵簡單所就是把噴射口分為兩個，尿素出口和空氣出口，取消了泵內的混合室，改為了在噴嘴處混合，如下圖重汽2015空氣輔助尿素泵
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外混合式尿素泵的噴嘴和內混合尿素泵的噴嘴完全不同，噴嘴處有兩個進口，一個進氣一個進尿素，在噴嘴處混合后噴出
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當車輛鑰匙開關打到ON檔時，控制器（DCU）開始上電進行自檢，尿素泵內部的空氣電磁閥瞬間打開，檢測整車氣源氣體壓力是否正常，若檢測氣體壓力大于某個數值則進入下個狀態，若氣體壓力小于這個值，則進行數次氣體檢測，檢測失敗則報空氣壓力低故障。2系統電腦版6238-49614416456，玉柴三立尿素泵DCUL6200-3823390B-N77解放自主氣驅尿素進氣電磁閥3754020-72U/D。自檢過程中OBD故障指示燈常亮（啟動發動機無故障后才會熄滅）。
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P030F燃油液位來自CAN的燃油液位信號錯誤
P0310燃油液位傳感器電壓超上限
P0311燃油液位傳感器電壓低于下限
P02EB噴油器供電模塊電路故障噴油器供電模塊電路短路到地故障（BNK0)
P02EC噴油器供電模塊電路短路到地故障（BNK1)
P02F0噴油器供電模塊電路短路到地測試故障（BNK0)
P02F1噴油器供電模塊電路短路到地測試故障（BNK1)
P02ED倒拖工況故障倒拖工況下噴油器冷卻噴射加電時間超過允許值
P02EE軌壓控制泄壓閥泄壓閥打開后軌壓過大
P02EF泄壓閥打開后軌壓過大
P0312泵壓控制尿素泵壓控制狀態轉化過慢
P0313尿素泵壓力尿素泵壓力超物理上限
P0314尿素泵壓力低于物理下限
P0323低怠速零油量校正高低怠速零油量校正高（0）
博世CP2.2高壓油泵進油螺絲
P02B4尿素壓力傳感器電壓信號超上限
P02B5尿素壓力傳感器電壓信號低于下限
P02B6尿素回流閥故障尿素轉向閥（尿素回流閥端控制驅動電路開路
P02B7尿素轉向閥（尿素回流閥）端控制驅動電路過熱
P02B8尿素轉向閥（尿素回流閥）端控制驅動電路對電源短路
P02B9尿素轉向閥（尿素回流閥）端控制驅動電路對地短路
P02BA尿素轉向閥（尿素回流閥）低端控制驅動電路開路
P02BB尿素轉向閥（尿素回流閥）低端控制驅動電路過熱
P02BC尿素轉向閥（尿素回流閥）低端控制驅動電路對電源短路
P02BD尿素轉向閥（尿素回流閥）低端控制驅動電路對地短路
P02BE來自CAN的尿素溫度信號錯誤來自CAN的尿素箱溫度信號錯誤
P02BF尿素箱溫度傳感器故障尿素箱溫度傳感器輸入電壓信號超上限
P02C0尿素箱溫度傳感器輸入電壓信號低于下限
P02C1尿素箱溫度可信性故障尿素箱溫度傳感器信號不可信(檢測測量值過高)
P02C2尿素箱溫度傳感器信號不可信(檢測測量值過低)
P02C3來自CAN的車速故障來自CAN總線的車速信號錯誤
P02C4車速傳感器故障車速大于允許值
P02A7尿素箱加熱閥驅動電路過熱
P02A8尿素箱加熱閥驅動電路短路到電源
P02A9尿素箱加熱閥驅動電路短路到地
P02AA尿素泵電機相關故障尿素泵電機轉速偏差故障
P02AB尿素泵電機轉速偏差久故障
P02AC尿素泵未連接故障（尿素泵馬達控制狀態無法進入）
P02AD尿素泵控制電路（尿素泵電機）開路
P02AE尿素泵控制電路（尿素泵電機）過熱
P02AF尿素泵控制電路（尿素泵電機）短路到電源
P02B0尿素泵控制電路（尿素泵電機）短路到地
P02B1尿素壓力傳感器故障尿素壓力傳感器合理性故障,檢測測量值過高
P02B2檢測測量值過低(不噴射時檢測尿素壓力與大氣壓力的差值)
P02B3來自CAN的尿素泵壓力信號錯誤故障
