陜西東風(fēng)御風(fēng)房車改裝個(gè)性化定制服務(wù)

自行式C型房車介于A、B之間，設(shè)施齊全，有滑移艙可擴(kuò)展內(nèi)飾空間，以中天為代表，一般越野房車都是這種類型，趙本山的座駕就是自行式C型房車。。這種房車一般5~9米。。

拖掛式A型房車即旅居掛車，美國講的傳統(tǒng)式房車就是這種類型，大都是中置式軸掛車，前面用乘用車拖著。。

拖掛式B型房車在美國稱為五輪拖掛，在國內(nèi)稱為旅居半掛車，由牽引車在前面拖掛，比如皮卡，這種房車有個(gè)特點(diǎn)，在牽引牛上方會形成一個(gè)臺階，用于擺放床鋪等，形成臥室空間。。

近年來，美國的房車市場看漲，現(xiàn)在住在房車?yán)锏拿绹舜蠹s有800萬，占人口總數(shù)的7%。住房車的不僅僅是中低收入的人。一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，年收入在5萬美元以上的房主占有15%，而且教育程度在大學(xué)以上的所占比例越來越大。房車比較適合小家庭或退休人員居住和旅行，車內(nèi)完備舒適的設(shè)施使車主在節(jié)約一大筆的同時(shí)并沒有丟失“家”的感覺。其次，房車旅行在過程當(dāng)中可能也有一定的危險(xiǎn)系數(shù)，比如說遇到了一些惡劣的天氣我們也沒有辦法把房車躲在一個(gè)地下車庫當(dāng)中去，可能只能在外面任憑風(fēng)吹雨打，一定要注意。美國的房車經(jīng)營商還在較冷的北部地區(qū)建起了大量的房車集中社區(qū)，確保水、電、氣的供應(yīng)，創(chuàng)造安詳寧靜的居住環(huán)境，提高了同氣候溫暖、更適合房車居住的南方相比北方地區(qū)較低的房車使用率。

目前看來，房車的經(jīng)營商集中在北京、昆明、西安、拉薩幾地，經(jīng)營都市周邊游、香格里拉、絲綢之路等線路，基本符合上述原則。但是上海還沒有一家真正的房車經(jīng)營商，廣東也沒有房車的明顯布局，這在現(xiàn)期是不正常的，應(yīng)該是個(gè)短期現(xiàn)象。

應(yīng)當(dāng)說，中國房車要想從“概念”發(fā)展到“實(shí)體”，還有一段路要走，在這個(gè)過程中，要形成健康的盈利模式和有利的格局，專業(yè)人員的培養(yǎng)和技術(shù)規(guī)模的提高是兩道躲不過去的坎兒。

房車出游的好處與壞處

對于旅游來說，國內(nèi)大部分公路和高速房車是可以開的，但是如果要想跟歐美國家一樣比如開到海邊沙灘就很少能實(shí)現(xiàn)了。

對于房身來說，要比一般私家車越野車要體積要大，對于和駕車技術(shù)要求不一樣，你是否能適應(yīng)。對于房車來說，遺憾就是，一路上和到達(dá)你想去的景區(qū)，沒有配套的房車停靠站，沒有配套的補(bǔ)水補(bǔ)電，沒有相應(yīng)配套的維修服務(wù)，上路后的有的是否有上路權(quán)，高速有時(shí)會拒絕你上。8%，而房車旅游對于經(jīng)濟(jì)正在快速增長的中國而言，則更適合退休的老齡化群體，再加上人們對精神自由的追求以及個(gè)性化消費(fèi)的向往，自然房車旅行便脫穎而除了，這也意味這中國的房車旅游市場將有非常大的前景。