廣東軌距拉桿價格服務介紹 飛躍鐵路道岔器材

道岔鋪設：線外焊接。提速道岔直股鋼軌應焊連成一體。如有絕緣接頭，應采用膠結絕緣接頭。側股鋼軌接頭視需要焊接。焊接采用鋁熱焊，焊縫我們規定為28毫米，并按相關焊接要求進行。在轍叉心寬40㎜斷面處的垂直磨耗，不大于基本軌垂直磨耗的允許值2㎜。道岔軌件焊縫部分要保持順直，不得有凹縫現象，凸縫不得大于0.3mm（用1m直尺測量），如出現凹凸縫情況應焊補打磨。鋼軌焊縫部分工作邊不直度用1m直尺測量，不得大于0.3mm。

道岔鋪設：安裝扣件。道岔鋼軌扣件為彈性分開式扣件。扣件軌距塊在鋼軌工作邊一側放13號，非工作邊一側放11號。按順序將道岔鋼軌先由轉轍器部分向后鋪設，連接后安裝扣件。軌線組裝宜按先直股后側股、先上股后下股的次序進行。

道岔鋪設：混凝土岔枕上組裝鐵墊板時，枕內預埋套管內應涂黃油；側股滑床板與普通墊板按不同的軌線偏斜量有多種規格，鋪設時應按設計圖要求安放；轉轍器鋼枕滑床板銷釘應從外向里安裝，以免觸動電務桿接頭。

道岔鋪設：鋪軌。曲線尾剩余的接頭相錯量，宜利用鋼軌長度偏差量在曲線內（困難時可延伸到直線上）調整消除。必要時，可在曲線尾插入1根相應縮短量的縮短軌。不得用調整軌縫的辦法消除接頭相錯量。人工搬運鋼軌距離不宜大于50m。如混凝土岔枕，因有預埋套管，無需標明墊板端線，即可利用基線取齊岔枕位置。倒運軌料的車，應有制動裝置及2個以上的止輪器。