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義烏市劍斌貨運有限公司與您分享貨位式貨架通常由柱片、橫梁及其他可選標準配件組成，根據(jù)用戶實際使用情況，有一系列不同規(guī)格可供選擇。廣泛應(yīng)用于以托盤存放、叉車存取的倉儲模式。叉車可以自由存取任何一個位置的貨物。具有結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠的特點。在全世界的貿(mào)易對象國建廠還有一個好處，就是大幅度降低國際物流費用。對開始使用貨架的用戶來說是一個穩(wěn)妥的選擇。

● 可按需求以簡單的方式沿長貨架。

● 可隨意更改高度和遷移。

● 庫存管理先入先出（FIF0）。

● 靈活性高、可以組合多種儲存方式。

● 穩(wěn)定性好，空間使用率高。

● 橫梁直接扣入無需螺母，安裝更方便。

● 每層承載由１到４噸方便客戶選擇。

義烏市劍斌貨運有限公司歡迎您的來電來訪我們將竭誠為您服務(wù)！

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義烏市劍斌貨運有限公司與您分享什么是口岸物流？

口岸物流是指利用口岸貨物集散的優(yōu)勢，以先進的物流服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備為依托，以進出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易為支撐，以現(xiàn)代信息技術(shù)為手段，以優(yōu)化物流資源整合為目標，強化口岸周邊物流輻射功能的綜合物流形態(tài)。

口岸物流的蕞大特點是換載、接駁貨物。

義烏市劍斌貨運有限公司與您分享口岸物流發(fā)展的對策。

提高口岸物流效率是一個系統(tǒng)工程，不僅受到通關(guān)效率的影響，還與政策環(huán)境、物流設(shè)施、市場潛力、技術(shù)進步等方面的因素密切相關(guān)。中國物流與采購聯(lián)合會會長陸江認為，當前提高口岸物流效率尤其需要從以下幾個方面作出努力。  

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大宗散貨和小宗散貨的區(qū)別！

大宗散貨和小宗散貨又統(tǒng)稱為干散貨，大宗散貨主要有：煤炭、金屬礦石、糧食等；小宗批量散貨包括：鋼鐵、木材、化肥、水泥等。近年來，小宗散貨的貨運量在大量增加。很多船公司都開始盯上了小宗散貨。