汽車模具設計承諾守信「多圖」

模具設計的定義

定義：模具設計 是指從事企業模具 的數字化 設計，包括型腔 模與冷沖模 ，在傳統模具設計的基礎上，充分應用數字化設計工具，提高模具設計質量，縮短模具設計周期的人員。模具設計人員可在模具數控編程 加工、模具三維設計 、產品開發三維設計等領域就業。隨著模具行業人員儲備短缺逐漸在緩和的時期，對于模具設計的議題又成行業熱點。因為人才的加入，對于模具基本的模具設計的各方面的認知也是不同。更甚是隨著模具業的范圍的擴大，對于模具設計的要求也越來越大。

試模及修模

雖然是在選定成型材料、成型設備時在預想的工藝條件下進行模具設計，但是人們的認識往往是不完善的，因此必須在模具加工完成以后進行試模試驗，看成型的制件質量如何。發現總是以后進行排除錯誤性的修模。

塑件出現不良現象的種類居多，原因也很復雜，有模具方面的原因，也有工藝條件方面的原因，二者往往交只在一起。在修模前應當根據塑件出現的不良現象的實際情況，進行細致地分析研究，找出造成塑件缺陷的原因后提出補救方法。因為成型條件容易改變，所以一般的做法是先變更成型條件，當變更成型條件不能解決問題時才考慮修理模具。

模具設計與制造行位要點

1. 一般用斜導柱作動力，比較小的抽芯距用T形槽，大于30mm用油缸抽芯。2. 斜導柱的角度比鏟機角度小2—3度。3. 后模行位伸入前模超過總高度一半，可省掉鏟機，利用前模加工面作壓面。4. 行位寬度大于100mm，盡量用2根斜導柱，大于150mm的中間加導向槽。5. 行位定位：盡量不用波仔彈珠（力不夠大），用螺絲定位。6. 行位在TOP位處，一定要放彈簧，否則行位開完模因重力作用，無法歸位而導致撞壞。7. 開模方向投影，如行位底下有斜頂或頂針的，要設置先復位機構，否則有可能行位與斜頂或頂針會產生干涉。8. 行位跟行走，走啤把，包膠位，直身出。9. 行位行程應大于扣位2至3mm,油缸行程應大于扣位10mm。10. 為了增加鏟機牢固性，盡量做反鏟。